Certaines voitures, pour diverses raisons, peuvent traverser les décennies sans modifications majeures. La Coccinelle de Volkswagen vient immédiatement à l'esprit. On peut également citer la Lada Niva et la Trabant 601.
C'est rare de nos jours, mais certains constructeurs parviennent encore à préserver le style classique de leurs modèles. Cela semble d'autant plus aisé pour les lignées britanniques de citadines, comme en témoigne la Morgan Plus Four, qui fête aujourd'hui ses 75 ans. Bien que l'une des voitures de sport les plus emblématiques au monde ait troqué sa calandre abrupte contre une version plus aérodynamique, sa silhouette générale est restée inchangée depuis des décennies.
Le roadster britannique fit ses débuts à l'automne 1950, alors connu sous le nom de « Plus 4 ». Il fut présenté pour la première fois dans le magazine automobile britannique The Autocar, une revue de longue tradition existant depuis 1895. La première génération alliait déjà une construction légère, une carrosserie réalisée à la main et le plaisir de conduite sportif qui caractérise encore aujourd'hui Morgan. À cette époque, un moteur quatre cylindres de 2,1 litres à carburateur double corps développait 69 ch. Avec un poids de départ de 710 kg, cette puissance était largement suffisante.
La Plus 4 s'est illustrée par son alliance de design classique et de pur plaisir de conduite. En 1962, la Plus 4 SuperSports est entrée dans l'histoire du sport automobile en remportant la catégorie GT 2,0 litres aux 24 Heures du Mans – un triomphe qui a conforté sa réputation de « véritable voiture de pilote ».
Cependant, de longues périodes sans Plus 4 ont toujours existé entre les générations – la plus longue s'étendant de 1969 à 1985. La nouvelle version, baptisée Plus 4, devait initialement être dévoilée au Salon de l'automobile de Genève en mars 2020, mais nous savons tous pourquoi cette date a été annulée. L'autre option était de la présenter à l'usine de Malvern. C'est là que Morgan assemble à la main des voitures de sport depuis plus de 100 ans, et c'est là que la Plus Four est toujours produite.
Le roadster actuel repose sur la plateforme moderne CX en aluminium et est équipé du moteur quatre cylindres turbo de BMW. Il développe aujourd'hui 190 kW (258 ch) et pèse un peu plus de 1 000 kg. La Plus Four dispose également d'un système audio Sennheiser, de différents modes de conduite et de l'ESC. L'alliance d'un style classique et de technologies modernes reste une réussite.
Pour célébrer cet anniversaire, Morgan lance une série de 75 modèles. Les clients peuvent choisir parmi une gamme de couleurs de carrosserie, de types de cuir et d'options de capote. Chaque voiture arbore un discret badge « 75 ans » à l'arrière. Prix au Royaume-Uni : à partir de 75 000 £. Morgan annonce que ces modèles spéciaux seront livrés durant l'été 2026 et prévoit une année d'événements pour marquer l'événement.
