Après deux bonnes semaines de teasing, Toyota a finalement dévoilé sa nouvelle supermarque, Century, au Japan Mobility Show.
La Toyota Century a longtemps été un symbole discret de prestige au Japon, mais son nom s'apprête désormais à revêtir une toute nouvelle signification. Lors du Salon de l'automobile de Tokyo, Toyota a annoncé que la Century ne serait plus seulement un modèle, mais une marque de luxe à part entière, visant directement Rolls-Royce et Bentley. Le fleuron de cette nouvelle approche est le coupé Century, un coupé de luxe deux places au design radical qui marque une rupture totale avec les berlines précédentes.
Bien que Toyota garde la plupart des détails secrets, il est clair que ce véhicule arbore un style unique, avec une silhouette inédite pour un modèle Century. Sa carrosserie est revêtue d'une magnifique teinte orange, composée de plus de 60 couches de peinture. Contrairement aux autres modèles, qui possédaient quatre portes, ce nouveau coupé est un deux portes et ne compte que deux places ; toutefois, l'aménagement intérieur est pour le moins original.
Le poste de conduite est physiquement séparé de l'habitacle par une console en bois et une paroi de type laser qui s'élève vers le plafond. Le volant est futuriste, le tableau de bord numérique et le siège passager est reculé au maximum dans l'habitacle. L'intérieur est habillé de matériaux prestigieux et le centre du tableau de bord est orné d'une élégante horloge analogique.
Outre le nouveau coupé, quatre autres modèles Century ont été présentés au salon : deux berlines restaurées, un SUV spécialement équipé et une version sportive de la berline arborant le label GR. Le président de Toyota, Akio Toyoda, affirme que la Century « se place au sommet, comme une voiture unique en son genre » et annonce son ambition de faire de la marque un ambassadeur mondial de la fierté et de l’esprit japonais.
