Suzuki Motor Corporation dévoile pour la première fois son futur petit véhicule électrique au Japan Mobility Show 2025, qui se tiendra du 30 octobre au 9 novembre. Baptisée « Vision e-Sky », la marque présente une kei car entièrement électrique, dont la version de production est prévue pour l'exercice fiscal 2026.
Avec ce modèle, Suzuki mise sur la mobilité électrique compacte, ciblant plus particulièrement les clients japonais en quête de véhicules pratiques et peu encombrants pour un usage quotidien. Ce concept-car s'inscrit dans la stratégie de Suzuki, qui privilégie une approche multicanale et ouverte à toutes les technologies. Cette approche repose sur le principe que les solutions de mobilité peuvent être adaptées aux besoins spécifiques de chaque client.
Cela couvre un large éventail d'usages, des courts trajets urbains aux voyages occasionnels sur de plus longues distances. Ce concept est également intéressant au regard des discussions actuelles au sein de l'UE concernant l'éventuelle introduction d'une catégorie spéciale de kei-cars, qui encouragerait le développement de véhicules compacts similaires à ceux produits au Japon.
La « Vision e-Sky » mesure 3 395 millimètres de long, soit légèrement moins que les dimensions maximales habituelles des kei cars au Japon. Elle est donc particulièrement adaptée à la circulation urbaine et aux espaces de stationnement restreints. Ce véhicule est destiné aux utilisateurs qui se servent quotidiennement d'une petite voiture pour leurs trajets domicile-travail, leurs courses ou leurs courts déplacements de loisirs.
Le design, volontairement sobre, vise à allier fonctionnalité et esthétique. Suzuki annonce une autonomie électrique de plus de 270 kilomètres pour ce concept, suffisante pour un véhicule de cette taille et de cette catégorie au quotidien. Le développement du modèle « Vision e-Sky » s’appuie sur l’expérience acquise avec l’e Vitara. Ce modèle a démontré comment les compétences clés de Suzuki en matière de design compact et de transmission intégrale peuvent être transposées avec succès au domaine de l’électromobilité.
Un autre concept comparable est l'e Every Concept, une fourgonnette entièrement électrique aux dimensions quasi identiques. Ce véhicule offre une autonomie d'environ 200 kilomètres et a été développé en collaboration avec Daihatsu et Toyota. Ces deux modèles illustrent la stratégie de Suzuki visant à proposer une gamme variée de véhicules électriques sur le segment des petites voitures, en exploitant de manière ciblée les atouts techniques de l'entreprise.
