La startup suédoise Einride a franchi une étape importante dans le domaine du transport de marchandises autonome : elle a effectué la première livraison internationale avec un camion électrique autonome qui n'a même pas de cabine.
L'essai a eu lieu au poste-frontière d'Ørje, entre la Norvège et la Suède, où Einride, en collaboration avec les autorités douanières norvégiennes, teste l'interaction des véhicules autonomes avec les systèmes numériques existants, comme le Digitoll norvégien. Ce système permet de gérer les formalités douanières à l'avance, améliorant ainsi l'efficacité du flux de marchandises.
Le camion sans cabine utilise Einride Driver, un logiciel permettant la conduite autonome, et est contrôlé par une plateforme Control Tower permettant la surveillance et la gestion à distance de la flotte. Cette démonstration s'inscrit dans le cadre du projet européen MODI, qui vise à étendre l'utilisation des véhicules lourds autonomes à travers l'Europe. Les partenaires du projet incluent PostNord, Statens Vegvesen, Trafikverket et l'institut de recherche Sintef.
Parallèlement à cette avancée, Einride a également annoncé un nouvel investissement de 100 millions de dollars pour accélérer le développement des camions autonomes et électriques à l'échelle mondiale. L'objectif, a déclaré Henrik Green, directeur technique de l'entreprise, est de démontrer comment la technologie autonome peut contribuer à un transport plus sûr, plus efficace et plus durable.
Fondée en 2016, Einride est un leader du transport de marchandises électriques, présent en Europe, aux États-Unis et aux Émirats arabes unis. L'entreprise a réalisé ses premiers trajets autonomes en Suède en 2019 et propose aujourd'hui une solution logistique complète alliant véhicules électriques, technologie autonome et logiciels de pointe.
