Une Aston Martin DBX707, année modèle 2025, a récemment été vendue aux enchères pour environ 216 000 euros, soit nettement moins que son prix d'origine.
Le prix d'origine de ce SUV de luxe était d'environ 295 000 euros, ce qui représentait une perte de près de 80 000 euros pour son premier propriétaire en un peu plus de deux ans. Malgré cette perte de valeur significative, le véhicule était pratiquement comme neuf, avec seulement environ 6 000 kilomètres au compteur. Il était équipé de tous les équipements de luxe, dont un pack carbone, des jantes de 23 pouces et un système audio Bowers & Wilkins haut de gamme à 23 haut-parleurs.
Le principal attrait du DBX707 réside dans ses performances. Il est propulsé par un V8 biturbo de 4,0 litres développant 520 kW (707 ch) et un couple de 900 Nm. Cette puissance colossale est gérée par une transmission automatique à neuf rapports et une transmission intégrale, permettant au SUV d'abattre le 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes. Sa vitesse de pointe est de 310 km/h. L'habitacle allie cuir bicolore, Alcantara et fibre de carbone, avec des sièges chauffants et ventilés, un régulateur de vitesse adaptatif et un toit ouvrant panoramique, pour une expérience de conduite luxueuse.
Une perte de valeur aussi importante n'est pas propre à Aston Martin. Le marché des véhicules d'occasion haut de gamme peut être impitoyable, la valeur des véhicules chutant souvent de manière significative peu après l'achat d'un véhicule neuf. Le nouveau propriétaire profite de cette situation en acquérant un SUV quasi neuf et tout équipé à un prix nettement inférieur. Alors que l'acheteur initial a subi une perte financière importante, le nouveau propriétaire profite désormais de tous les avantages de ce véhicule exclusif à un prix nettement inférieur, ce qui illustre la volatilité du marché des voitures de luxe.
