Une autre Fiat 500 à moteur thermique sera bientôt disponible. Le retrait de l'ancien modèle Cinquecento de la gamme en 2007 a entraîné une chute des ventes. Il a donc été décidé d'ajouter une version à moteur thermique à la nouvelle 500 Électrique. Cela devrait également accroître la production à l'usine de Mirafiori.
À l'instar de la Panda/Pandina, son nom est un peu pompeux : « Hybride » ou Fiat 500 Hybride. Cependant, sous son capot court, on ne trouve qu'un moteur essence turbocompressé de 1,0 litre à système hybride léger. Sur la 500, celui-ci ne développe que 65 ch, soit cinq de moins que sur la Panda. À cette occasion, Fiat présente en Italie un modèle spécial, la 500 Hybride Torino, qui commémore la production dans l'usine historique de Mirafiori, à Turin.
Le prix de la Fiat 500 Hybrid Torino – le modèle haut de gamme de la série – est de 20 900 €, tandis que les autres versions ne seront lancées que plus tard, probablement en novembre 2025. La Fiat 500 Hybrid Torino sera présentée au public pour la première fois au Salon de l'automobile de Turin 2025 du 26 au 28 septembre.
La nouvelle Fiat 500 Hybride Torino est reconnaissable de l'extérieur à ses deux coloris exclusifs, Jaune Or et Vert Océan, et à cinq autres coloris disponibles sur demande. Les similitudes avec la Fiat 500 électrique sont nombreuses, mais en pratique, elle se reconnaît uniquement au badge latéral sous la lunette arrière, portant l'inscription « 500 Torino » et la silhouette de la Mole Antonelliana, l'un des symboles les plus célèbres de la ville de Turin.
On retrouve bien sûr le lettrage hybride sur le hayon et une discrète sortie d'échappement. À l'intérieur, on trouve des sièges recouverts d'un tissu exclusif orné du lettrage Fabbrica Italiana Automobili Torino sur le dossier, un tableau de bord couleur carrosserie et un volant noir au toucher doux. Le levier de vitesses à six rapports, à boule comme sur l'ancienne 500, est situé au centre, sous le tableau de bord.
La Fiat 500 Hybride en version Torino est dotée d'un large éventail d'équipements de série, dont la climatisation automatique, le système d'entrée sans clé, le régulateur de vitesse, les capteurs de luminosité et de pluie, ainsi que les aides au stationnement. L'écran tactile central de 10,25 pouces offre la radio DAB et la connectivité sans fil pour Apple CarPlay et Android Auto.
Sous le capot se trouve le célèbre moteur essence hybride trois cylindres atmosphérique FireFly 1.0 à technologie 12V, conforme à la norme d'émissions Euro 6 BIS et développant 65 ch, soit cinq de moins que son homologue de la Fiat Panda. Sa consommation est de 5,0 l/100 km (cycle WLTP).CO2 et 120 g/km.
Comme indiqué, le prix de base de la nouvelle Fiat 500 Hybride Torino en Italie est de 20 900 euros. Cependant, si vous profitez de l'offre de lancement avec prime à la casse et financement, son prix n'est que de 18 950 euros. En Allemagne, l'ancienne 500 hybride à essence coûtait récemment 17 450 euros, et la version de base du nouveau modèle devrait se situer dans la même fourchette. Le prix de la Fiat Panda en Allemagne démarre à 16 490 euros.
