Toyota a officiellement lancé son nouveau crossover compact entièrement électrique bZ5 en Chine avec un prix de départ très abordable de 129.800 16.7 yuans (environ 00 XNUMX EUR).
Cela le rend nettement plus abordable que de nombreux véhicules d'occasion sur les marchés occidentaux et deux fois moins cher que le Model Y de Tesla en Chine, dont le prix de départ est de 263.500 34.100 yuans (environ 5 3 euros). Le bZXNUMX, version de série du concept bZXNUMXC, est le fruit de la coentreprise FAW-Toyota et est disponible en quatre versions, toutes dotées d'un look élégant et de technologies modernes qui contrastent avec son prix abordable.
Le bZ5 est propulsé par un moteur électrique avant de 200 kW (272 ch) et 330 Nm de couple. Un système de charge rapide de 90 kW est disponible, permettant de recharger la batterie de 27 % à 30 % en environ 80 minutes. Dimensions : le bZ5 mesure 4.780 1.866 mm de long, 1.510 2.880 mm de large et 4 XNUMX mm de haut, avec un empattement de XNUMX XNUMX mm, ce qui le rend légèrement plus grand que le Toyota bZXNUMXX.
Le bZ5 propose deux options de batterie BYD Blade LFP. Les modèles 550 sont équipés d'une batterie de 65,28 kWh, promettant une autonomie allant jusqu'à 550 kilomètres (CLTC). Le modèle phare, le 630 Pro, proposé à 159.800 20.600 yuans (environ 73,98 630 euros), utilise une batterie plus puissante de 5 kWh pour une autonomie allant jusqu'à 15,6 kilomètres (CLTC). Outre son autonomie et son prix impressionnants, le bZ33 bénéficie d'un intérieur bien équipé avec des fonctionnalités telles qu'un écran d'infodivertissement de XNUMX pouces, un combiné d'instruments numérique et le système avancé à XNUMX capteurs du Toyota Pilot, incluant des systèmes assistés par LiDAR sur les versions haut de gamme.
