Geely, une force de plus en plus dominante dans le monde de l'automobile, a dévoilé sa nouvelle berline Galaxy A7, un véhicule conçu exclusivement pour le marché chinois mais qui attire également l'attention ailleurs dans le monde.
Malgré son nom, qui évoque d'emblée le célèbre smartphone Samsung, ce modèle mérite tout le respect. Il s'agit d'une grande berline, de dimensions similaires à la Toyota Camry, mesurant 4918 1905 mm de long, 1495 2845 mm de large et 7 XNUMX mm de haut, avec un empattement de XNUMX XNUMX mm. Grâce à son design prestigieux, elle est une concurrente potentielle, même pour les modèles de marques européennes prestigieuses. Le Galaxy AXNUMX fait partie de la nouvelle sous-marque Galaxy de Geely, spécialisée dans les véhicules hybrides rechargeables et électriques.
Le point fort du Galaxy A7 est son autonomie exceptionnelle. Geely annonce une autonomie de plus de 2.100 XNUMX km avec un réservoir plein et une batterie complètement chargée, selon le cycle d'essai des véhicules particuliers chinois (CLTC).
Ce chiffre impressionnant est obtenu grâce à une motorisation hybride rechargeable combinant un moteur essence atmosphérique de 1,5 litre et un moteur électrique, pour une consommation de carburant combinée annoncée de seulement 2 litres aux 100 kilomètres. Le véhicule sera équipé de plusieurs batteries lithium-fer-phosphate (LFP), la plus puissante étant une batterie de 18,99 kWh offrant une autonomie de 120 kilomètres (CLTC) en mode électrique uniquement. La voiture s'inscrit également dans les tendances automobiles actuelles, avec des barres lumineuses avant et arrière, un grand écran central, un nombre minimal de commandes physiques et un poids à vide pouvant atteindre 1.735 XNUMX kg.
Bien que le prix officiel n'ait pas encore été confirmé, des informations en provenance de Chine suggèrent que le Galaxy A7 sera proposé à partir d'environ 100.000 130.000 yuans, la version haut de gamme pouvant atteindre 12.800 16.600 yuans. Cela représente un prix compris entre XNUMX XNUMX et XNUMX XNUMX €, soulignant l'avantage concurrentiel de la Chine en matière de coûts de production. Ce nouveau modèle sera produit par Geely, qui possède un vaste portefeuille de marques automobiles, dont Volvo, Polestar, Lotus et Zeekr, ainsi que des participations importantes dans des entreprises telles que Smart et Aston Martin.
