La TZ3 Zagato est basée sur la Dodge Viper et possède son moteur dix cylindres. Petite série et prix naturellement élevé.
Certaines des voitures les plus belles et les plus fascinantes de l'histoire de l'automobile sont le fruit de la collaboration entre Alfa Romeo et Zagato. Il suffit de penser à la Junior Zagato (1969-1975), à la robuste ES30 du début des années 90 ou à l'unique Giulia SWB Zagato dévoilée l'année dernière. Une autre œuvre d'art est désormais en vente aux États-Unis.
Si le goût ne devrait pas être un sujet de discussion (et pourquoi pas ?), l'Alfa Romeo TZ3 Stradale présentée ici est certainement l'un des plus beaux modèles de l'histoire. Zagato l'a présentée au Concours d'Élégance Villa d'Este 2010, en hommage au 100e anniversaire du Cuore Sportivo.
Auparavant, un collectionneur allemand avait commandé une TZ3 Corsa, un exemplaire unique, non routier, basé sur l'Alfa Romeo 8C. Zagato a ensuite proposé la Stradale, également routière. Initialement prévue comme un exemplaire unique, elle a été produite à neuf exemplaires en 2011.
Il est intéressant de noter que la Stradale repose sur la plateforme de la Dodge Viper ACR-X. Sous son long capot se cache également son puissant moteur dix cylindres de 8,4 litres. Grâce à son châssis en carbone et sa carrosserie en aluminium, la voiture affiche un poids impressionnant de 850 kg. Associée aux 600 ch et 760 Nm du V10 américain, elle est dotée de superbes jantes Alfa Romeo classiques. La voiture serait capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en un peu plus de trois secondes. Sa vitesse de pointe dépasserait les 320 km/h.
L'inconvénient des gènes de la Viper : on les trouve difficilement à l'intérieur. Même si on a fait de son mieux pour cacher le pire. Par exemple, on retrouve les sièges, très italiens, dans une délicieuse couleur cannelle qui s'accorde parfaitement avec le bleu foncé de la voiture.
La voiture que vous voyez ici faisait partie d'une collection en Arizona. Elle n'affiche que 3.000 3 kilomètres au compteur et a été proposée par Young Motorcars. Les estimations du prix d'origine de l'une des neuf TZ500.000 Stradale varient. Plusieurs rapports de l'époque l'évaluent à 675.000 591.000 €. Cet exemplaire est aujourd'hui en vente pour XNUMX XNUMX $, soit l'équivalent de XNUMX XNUMX €.
