La nouvelle marque AUDI prévoit de dévoiler trois nouveaux modèles électriques à Shanghai.
La Chine a été une mine d’or pour les constructeurs européens pendant des décennies, mais cette époque touche lentement à sa fin en raison de la croissance exponentielle de l’industrie automobile chinoise. Les affaires sur le plus grand marché automobile du monde sont donc loin d'être garanties, ce qui explique pourquoi les constructeurs européens comme Mercedes-Benz, Audi et BMW ont été contraints de changer de stratégie pour consolider leur position sur le marché. Les stratégies choisies varient considérablement d'un constructeur à l'autre, mais Audi a eu l'idée qu'il était apparemment plus facile de créer une marque entièrement nouvelle pour la Chine. Et celui-ci s'appelle, eh bien, AUDI.
Le PDG d'Audi, Gernot Döllner, a révélé lors d'une conférence sur les résultats des ventes 2024 que la première AUDI destinée au marché chinois verra le jour au Salon de l'automobile de Shanghai, qui se déroulera entre le 25 avril et le 2 mai, mais la voiture elle-même sera dévoilée un peu plus tôt, le 23 avril pour être exact. Bien que le nom du modèle reste encore secret, nous savons qu'il s'agira de la version de production du concept AUDI E de l'année dernière. Dans environ deux ans, deux autres modèles sont prévus pour la marque, à savoir un SUV et un sportback.
Le principal domaine dans lequel l'Audi européenne diffère de l'AUDI de l'Est est la transmission, car tous les modèles AUDI seront alimentés uniquement et exclusivement par l'électricité. Une différence importante entre les deux marques réside également dans la propriété, car AUDI n'est pas seulement sous le domaine du groupe Volkswagen, mais aussi du chinois SAIC, qui participera à la conception des voitures. Les étiquettes avertiront également qu'il ne s'agit pas d'Audi, mais d'AUDI, car les modèles chinois ne porteront pas les quatre anneaux, mais uniquement le mot AUDI en gros caractères.
À en juger par le concept AUDI E, les modèles chinois partageront très peu de caractéristiques de conception avec l'Audi européenne. En raison de sa forme extérieure sensiblement différente, il est difficile de déterminer son style de carrosserie - il est préférable de le décrire comme un croisement entre un Avant et un Sportback. L'intérieur tout entier est adapté aux priorités des acheteurs chinois, de sorte que les écrans géants dominent encore plus que dans les modèles européens. La mesure dans laquelle l’image de la voiture de série s’écartera du concept n’est qu’une question de temps. Il sera encore plus intéressant de voir si l'AUDI orientale peut égaler l'Audi européenne d'un point de vue technologique.
