La nouvelle Lancia Gamma sera présentée en 2026 et sera le fleuron de la marque renouvelée, dont l'offre se composait pendant de nombreuses années uniquement du modèle Ypsilon. Ce que nous savons du Gamma, c'est qu'il sera construit à Melfi, en Italie, et qu'il sera basé sur la plateforme STLA Medium de Stellantis, qui est également utilisée par la Peugeot 3008, l'Opel Grandland et le nouveau Jeep Compass (à venir 2025).
Aujourd'hui, étonnamment, la première photo du fabricant est arrivée. Il montre la partie arrière de la voiture et rien d'autre. Cependant, nous pouvons déjà reconnaître certaines caractéristiques du nouveau langage de conception de Lancia. Tout d'abord, il y a le lettrage Lancia, plus précisément le dernier « A ». Nous l'avons vu d'abord sur le Pu+Ra HPE Concept puis sur la nouvelle Ypsilon. Un style simple et anguleux avec tous les lettrages qui couvrent une grande partie du hayon.
Ensuite, l'œil attire l'attention avec une bande lumineuse LED horizontale avec un segment vertical qui descend du milieu et se termine directement au-dessus de l'inscription Gamma. Image pratiquement miroir des fronts Pu+Ra HPE et Ypsilon. Le reste reste un mystère complet.
Ce que nous savons : La nouvelle Lancia Gamma aura un design fastback. Autrement dit, il s’agira d’une berline dotée d’une lunette arrière inclinée de type coupé. Voir la Citroën C5 X. Comme la voiture française, le nouveau produit phare italien mesurera environ 4,7 mètres de long et entrera dans le segment de l'Audi A5, de la BMW Série 3 et de la Mercedes-Benz Classe C.
Le nouveau Gamma serait électrique, même si la plateforme STLA Medium laisse la porte ouverte à une partie des moteurs à combustion interne. Il s’agit en fait d’une plate-forme multi-énergies qui peut utiliser des entraînements sur batterie ainsi que des entraînements hybrides légers ou rechargeables. Nous vous renvoyons encore une fois au Peugeot 3008 ou à l'Opel Grandland.
