La Kia EV6 GT est par nature l’un des véhicules électriques les plus sportifs. Le concessionnaire Kia Giacuzzo a prouvé avec ce véhicule de projet qu'il existe encore plus de possibilités pour une plus grande sportivité. Avec de belles jantes et une suspension coilover, il a fait gagner en puissance à l'EV6.
Le Kia EV6 GT AWD est un exemple de combinaison de performances et de design dans un SUV électrique. Avec une puissance de 585 ch et un couple de 740 Nm, il accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes et atteint une vitesse maximale de 260 km/h. Ces valeurs sont comparables à celles d'une super voiture de sport et soulignent les ambitions dynamiques de ce véhicule. Les roues Barracuda Racing Wheels sont un point fort du modèle présenté. Les toutes nouvelles roues Razzer de la série Ultralight de Barracuda donnent non seulement à l'EV6 GT un look agressif et élégant, mais contribuent également à améliorer la dynamique de conduite.
Grâce au processus de production par moulage liquide, les jantes Razzer sont extrêmement légères, ce qui réduit les masses insoutenables et a ainsi un effet positif sur les caractéristiques de conduite. Le design puissant des jantes Razzer avec un diamètre en Y et des bords de rayons fraisés offre des contrastes filigranes et confère au véhicule une apparence saisissante. Les jantes sont disponibles en 9,5×22 pouces à l’avant et 10,5×22 pouces à l’arrière, les jantes arrière présentant un design ultra-concave. Cette combinaison est complétée par des pneus Continental Sport Contact de taille 265/30R22, qui offrent une maniabilité optimale et une excellente adhérence, ce qui n'est pas négligeable compte tenu du couple disponible.
En plus des jantes, l'EV6 GT est équipée de la suspension KW Variant 3, qui offre un look plus épuré et une adhérence sur route encore plus dynamique. Cette suspension n'est pas seulement adaptée à une conduite sportive, elle est également confortable sur les longs trajets. La finition sportive est assurée par le becquet de toit Giacuzzo, qui améliore encore la forme aérodynamique du véhicule.
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