Bojan Vrbnjak
Qu'ont en commun les Gaulois autour d'Astérix et les Américains de Ford ? Tous deux résistent avec succès au courant dominant oppressif. Alors qu'Astérix et ses amis du village ont résisté avec succès à la supériorité des Romains, Ford continue de s'opposer à la tendance actuelle et s'en tient à sa meilleure voiture : la Mustang. Bien sûr avec un moteur V8. Alléluia!
Il ne reste pas grand-chose de l’ancienne gloire des Mustang ou des Muscle cars. Chevrolet Camaro? C'est parti. Une Dodge Challenger ? L'histoire aussi. Sans parler d'anciennes légendes comme la Pontiac Firebird ou la GTO. Au moins, la Camaro et la Challenger ont célébré leur départ avec des modèles spéciaux brutaux comme la « Collectors Edition » ou la « Black Ghost ». Ford célèbre quelque chose de complètement différent, son engagement envers le muscle car V8 !
Laurie Transou, ingénieur en chef mondial de la Mustang de Ford, affirme que Ford prévoit de continuer à produire et à vendre le moteur V8 aussi longtemps que possible. Cette décision repose sur la conviction qu'il existe toujours une forte demande pour des moteurs à combustion interne puissants. Les Ford Mustang, en particulier les modèles comme la Mustang Dark Horse avec un moteur V5,0 de 8 litres et la Mustang GTD avec un moteur V5,2 de 8 litres, sont très populaires. Ces véhicules offrent non seulement des performances impressionnantes, mais aussi une expérience de conduite appréciée par de nombreux passionnés. La fascination, la sonorité distinctive et la puissance du moteur V8 sont des aspects que les véhicules électriques ne peuvent pas encore imiter de manière satisfaisante, même si la question se pose bien sûr de savoir si cela a du sens.
Une autre raison qui explique la décision de Ford d'opter pour le moteur V8 est l'incertitude quant aux futures réglementations. Bien qu'il existe de nombreuses annonces et objectifs concernant l'interdiction des moteurs à combustion interne, nombre de ces dates n'ont pas encore été fixées ou ont déjà été reportées. En outre, de nombreux constructeurs automobiles et pays se sont fixés des objectifs zéro émission. Ces incertitudes donnent à Ford la possibilité de continuer à s'appuyer sur des technologies éprouvées tant qu'il y aura une demande et qu'il n'y aura pas d'exigences réglementaires strictes.
Ford souligne également que la décision de poursuivre la production de moteurs V8 est conforme aux souhaits des clients. Tant qu'il y aura une demande pour des véhicules équipés de moteurs V8 et de transmissions manuelles, Ford ne lâchera pas les briseurs de cœur comme la Mustang Dark Horse. Cela se reflète également dans la décision de continuer à proposer des transmissions manuelles, car celles-ci sont populaires auprès de nombreux conducteurs. Les clients de nombreuses autres marques ne peuvent qu’en rêver. Soit dit en passant, Ford n’est pas le seul constructeur à s’en tenir aux moteurs traditionnels. D’autres constructeurs de voitures de luxe et de sport, comme Pagani et Bugatti, continuent également de miser sur de puissants moteurs à combustion interne. Ces entreprises affirment que la demande pour de tels véhicules demeure et qu'elles souhaitent offrir à leurs clients ce qu'ils désirent.
Du point de vue d'un passionné d'essence, la philosophie de Ford ne peut qu'être saluée. De plus, ce n’est pas une mauvaise stratégie marketing que de s’imposer comme un combattant du moteur à combustion interne. Cependant, comment concilier cela avec des produits électriques comme la Mustang Mach-E ou la Capri est une autre question.
