Bojan Vrbnjak
Tel que Volkswagen coulisses Toyota est aussi Hyundai un groupe automobile actif à l'échelle mondiale depuis longtemps. Différents modèles sont donc disponibles selon le marché et le continent. Il est également parmi eux Hyundai Creta en Inde, qui se présente désormais dans une version sportive N-Ligne.
4,30 metra Le long Creta est disponible sur divers marchés mondiaux depuis 2019 et a récemment connu rénovation complète, avec lequel la partie avant a pris une forme plus plate et plus calme. Hyundai a maintenant publié les premières images de la nouvelle version N-Ligne, et plus de détails seront annoncés plus tard, 11er Mars. Les débuts auront lieu dans un premier temps à Inde, d'autres marchés tels que Brésil, et ils obtiendront le modèle l'année prochaine. Le modèle N-Line comporte des éléments sportifs supplémentaires ; nous connaissons ce principe, entre autres, grâce au modèle récemment présenté Ligne i20 N. La calandre est exclusive, le pare-chocs a ses propres découpes, Roues de 18 pouces cependant, ils sont uniques à ce modèle. Cela contraste également avec la couleur du corps toit brillant, des accents rouges et un joli becquet de hayon.
Intérieur il n'a pas encore été présenté, mais il aura les mêmes innovations que l'habituel Crète. Cela signifie un tableau de bord avec une mise en page moderne avec deux écrans de 10,25 pouces et cockpit numérique. En Europe, on sait, entre autres, grâce au nouveau modèle Kona. Des bouches d'aération centrales et de nouvelles commandes de climatisation sont installées directement sous le tableau de bord. N-Line a des éléments décoratifs rouges et logos exclusifs. L'équipement comprend plusieurs airbags, caméras, régulateur de vitesse adaptatif, freinage d'urgence automatique et avertissement de sortie de voie.
C'est en Inde Creta N-Ligne disponible avec Moteur essence 1,5 turbo s 160 KM in 253 Nm de couple. La boîte de vitesses est facile Manuelle à 6 vitesses coulisses Automatique à 7 vitesses avec double embrayage. Pour les autres versions d'Indien Crète Hyundai il propose également des moteurs atmosphériques de 1,5 litre de 115 ch et des turbodiesels de 1,5 litre de 116 ch. Dans ces cas, la boîte de vitesses peut être manuelle, CVT automatique ou une automatique traditionnelle à 6 vitesses.
Malheureusement, nous sommes avec le modèle Crète reparti les mains vides. La raison est évidente : z Bayon in Kono ima Hyundai dans son programme en Europe deux SUV même format, Tucson mais se classe également au-dessus d'eux. C'est pareil avec Ça fait mal, où il y avait deux modèles, Slavia in Koushaq, développé exclusivement pour l'Inde.
