Bojan Vrbnjak
Nissan rafraîchit le modèle Juke. Les fonctionnalités les plus remarquables lifting sont définitivement nouveaux et couleur très jaune et un nouveau système d'infodivertissement à l'intérieur. Qu'est-ce qui a changé d'autre ? Regardons les détails.
Nouvelle couleur, qui a été réédité à la demande de l'acheteur, est plus lumineux et plus moderne de la couleur de la première génération et est équipé de série d'un toit, de rétroviseurs, d'enjoliveurs de passage de roue, de calandre et de montants noirs. Il est également disponible nouvelle couleur blanche. Passionnant. En plus des nouvelles couleurs sur les variantes N-Connect in Tekna+ de nouveaux font également leurs débuts 17 pouces jantes en alliage léger à cinq branches. Voilà pour les mises à jour extérieures.
Première fois, Nissan introduit un nouveau système d'infodivertissement avec 12,3 pouces écran incliné en biais 8 degrés par rapport au siège du conducteur. Il s'agit d'un système repris des plus gros véhicules du constructeur et doté de nouveaux graphismes, Apple CarPlay et sans fil Android Auto. Un nouveau fait également ses débuts dans le modèle Juke 12,3 pouces tableau de bord numérique. Il est disponible à partir du niveau équipement N-Connect en avant et possède des graphiques et du contenu personnalisables. Dans la nouvelle version de l'équipement N-Sport désormais, il n'est plus nécessaire d'éviter le jaune vif à l'intérieur. Les nuances de couleurs des nouveaux sièges proviennent de alcantara jaune avec coutures spéciales ou sur le tableau de bord.
Ils dureront toutes les versions du Nissan Juke équipé de série de nouvelles aides à la conduite. Il s'agit notamment d'un système pour avertissement de sortie de voie, désormais de série sur toutes les versions, le système d'avertissement de sortie de voie, de série sur les équipements Tekna, une caméra de recul standard dans toutes les versions et dotée d'une nouvelle résolution de 1,3 mégapixels, et un système Autour du moniteur de vue, qui est disponible auprès de des équipements N-Connect.
La plupart des changements concernent l'intérieur
Groupes motopropulseurs ils ne sont pas modifiés. On retrouve un moteur trois cylindres dans la partie basse de la gamme 1.0 Turbo DIG-T avec 114 ch et 180 Nm de couple disponible avec 6 vitesses transmission manuelle ou 7 vitesses Boîte de vitesses DSG. Il est également disponible version hybride, dans lequel il est 1,6 litres le moteur à essence que c'est Nissan développé pour les entraînements hybrides avec puissance 94 KM et 148 Nm, associé à un moteur électrique d'une puissance de 49 ch et 205 Nm et 15 kW démarreur/générateur avec un onduleur et une batterie de 1,2 kWh refroidie à l'eau de marque Renault.
Fabricant japonais n'a pas encore posté centre pour remis à neuf Nissan Juke, mais ne devrait pas trop s'écarter de ceux actuels.
