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Voici la BMW Z4 M40i avec une transmission manuelle et un six cylindres de 340 ch

La BMW Z4 Edition Pure Impulse s'adresse aux « amateurs de pur plaisir de conduire ».

Nous l'avions annoncé à la fin de l'année dernière, mais c'est désormais officiel : cela fait cinq bonnes années qu'il est arrivé sur le marché. BMW Z4 (G29) a finalement obtenu la combinaison d'un moteur six cylindres en ligne et d'une transmission manuelle. Dites bonjour au nouveau Z4 M40i édition Pure Impulsion.

Une entreprise munichoise est à juste titre fier de son long passé roadster six cylindres avec transmission manuelle. BMW 328 1936, BMW Z1 à partir de 1987 et BMW Z3 Le Roadster 1995 n’est que quelques exemples. Bien entendu, le dernier Z4 était également disponible avec cette combinaison. La génération actuelle peut pour la première fois rivaliser avec Moteur B3,0 R58 de 6 litres et une transmission manuelle à six vitesses. Actuellement, la combinaison avec six vitesses transmission manuelle et moteur six cylindres sinon, disponible uniquement dans les modèles hautes performances M2, M3 et M4.

La BMW Z4 M40i Edition Pure Impulse offre un plaisir de conduite particulier

Z4 M40i édition Pure Impulsion, comme son jumeau z 8 vitesses transmission automatique, développe 340 KM in 500 Nm. La puissance est transmise uniquement aux roues arrière. Avec une transmission manuelle, il faut 4,6 secondes pour un sprint de 0 à 100 km/h. La version à transmission automatique n'est que 0,1 seconde plus rapide. BMW promet une boîte de vitesses développée exclusivement pour ce modèle. Mais il s'agit de boîte de vitesses modulaire, qui a été adapté aux performances du moteur. La boîte de vitesses à six rapports comporte des composants spécifiques M au niveau de l'ensemble de boîte de vitesses et de l'arbre. levier de vitesses externe, qui comprend un levier de vitesses sur mesure, son guide et la tringlerie de transmission.

Pour souligner le motif plaisir de conduire avec transmission manuelle M40i, BMW a affûté la suspension. La voiture est équipée d'un système sophistiqué contrôle logiciel amortisseurs adaptatifs, direction, antipatinage et différentiel M-Sport. Il existe également des ressorts supplémentaires spéciaux sur les deux essieux et une pince de stabilisation plus rigide à l'avant. Des roues plus grandes sont également disponibles – 19 pouces sur l'essieu avant et 20 pouces sur le dernier. C'est une trahison de l'extérieur Impulsion pure reconnaissable aux boîtiers des rétroviseurs extérieurs peints en noir, à ses propres volets pour optimiser le flux d'air sur les passages de roues arrière et aux étriers de frein rouges.

Vous avez peut-être remarqué que la voiture est sur les photos très vert. Cela est dû à la nouvelle couleur métallique Vert foncé glacé pour les modèles européens édition Z4. Aux États-Unis, ils sont disponibles en couleur vert métallisé San Remo Green. Cependant, il n’est pas nécessaire que vous commandiez la voiture en vert mat. D'autres couleurs de la gamme de couleurs populaire Z4 sont également disponibles. V à l'intérieur ima Impulsion pure sa propre soufflet de levier de vitesse et son cuir exclusif de couleur cognac avec bordure noire. BMW Z4 M40i ils commenceront à livrer avec une transmission manuelle Marque 2024, mais les Bavarois n'ont pas encore commenté les prix.

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