Marko Hanželic
Toyota est sur Japon a présenté la version PHEV du modèle Couronne Sport, qui rejoint le véhicule hybride à batterie auto-rechargeable existant avec plus de puissance, une configuration de châssis plus sportive et une autonomie zéro émission. Le premier modèle PHEV de la série Crown est aussi le plus sportif et le plus cher à ce jour, car il coûte cher 1.750.000 12.090 XNUMX ¥ (XNUMX XNUMX USD) plus qu'un hybride normal.
Le groupe motopropulseur électrifié combine le conventionnel Moteur à essence de 2,5 litre avec charge naturelle avec deux moteurs électriques et une batterie lithium-ion. La puissance totale du moteur PHEV est de 225 kW (306 ch) contre 172 kW (234 ch) du moteur HEV, et les deux ont transmission intégrale électrique E-Four.
Poleg Tega Batterie PHEV avec une capacité plus élevée, installée sous le plancher, elle permet une autonomie sans émissions allant jusqu'à 90 km entre les charges. Toyota affirme que le modèle dispose d'une autonomie avec un réservoir d'essence plein et une batterie complètement chargée plus de 1.200 kilomètres. Une charge complète sur une prise standard prendra 5,5 heures, et avec le chargeur rapide, la batterie sera chargée à 80 % en 38 minutes.
Un constructeur automobile japonais fait de la publicité le caractère sportif du SUV électrifié, que la version PHEV met encore en évidence. Les ingénieurs de Toyota ont ajouté des renforts supplémentaires au plancher pour une plus grande rigidité et ajusté le réglage des amortisseurs du système de suspension variable adaptative. De plus, des disques ventilés de 20 pouces avec étriers de frein à six pistons fournissent une puissance de freinage suffisante pour le poids supplémentaire. Notez que oui Le PHEV pèse 2.030 XNUMX kg par rapport aux 1.810 XNUMX kg du HEV, mais la puissance supplémentaire permet de meilleures performances. Rafraîchir: Couronne Sport de 4.720 XNUMX mm de longueur il est basé sur la plateforme TNGA, comme le reste des modèles de marque Crown.
Entre autres avantages, il offre Groupe motopropulseur PHEV, sont également « Mode Ma chambre », qui permet aux passagers d'utiliser la climatisation et le système audio pendant la charge, ainsi que la fonction d'alimentation externe avec puissance de 1.500 XNUMX W, qui peut alimenter des appareils ou même un foyer entier en cas de panne de courant ou d'autres urgences.
Visuellement Toyota Crown Sport PHEVRS elle se distingue de ses concurrentes par le design différent des jantes de 21 pouces, qui sont conçues en noir, avec des étriers de frein rouges et le label PHEV. L'intérieur présente une combinaison de sellerie noire et rouge, tandis que les sièges sport et les ceintures de sécurité arrière rouges ajoutent une touche sportive.
Toyota Crown Sport PHEV peut déjà être commandé au Japon, et le prix de la version phare RS est de 7.650.000 52.920 XNUMX ¥ (XNUMX XNUMX USD). Il est donc nettement plus cher que le modèle Crown Sport HEV, dont le prix est 5.900.000 40.814 XNUMX ¥ (XNUMX XNUMX USD), bien que celui-ci soit dans un équipement Z légèrement plus modeste.
