Bojan Vrbnjak
Toyota est à électromobilité bien qu'elle soit une arrivée tardive, elle communique avec de nombreux concepts qu'elle souhaite conduire sans émissions. Le dernier véhicule électrique porte le nom "SUV urbain» et agira comme une classe de véhicules électriques d’entrée de gamme lorsqu’il arrivera sur le marché l’année prochaine.
Novi petit crossover électrique, qui a été présenté lors de la conférence annuelle au Forum Kenshiki à Bruxelles, fera partie du portefeuille croissant de la marque aux côtés du modèle hybride et hybride rechargeable C-HR. Longueur 4.300 millimètres est à peu près au niveau VW ID.3, largeur 1.820 mm et la hauteur 1.620 mm. C'est vrai Concept de SUV urbain légèrement plus court et plus étroit, mais légèrement plus haut que le modèle C-HR. Il est disponible avec un lecteur sur angle avant sur toutes les roues, ce qui signifie qu'il sera disponible dans une configuration avec un ou deux moteurs. Les acheteurs pourront toutefois choisir entre deux tailles de batterie. Toyota elle n'est pas encore prête à en parler.
La base du véhicule il ne sera pas partagé avec un véhicule à moteur à combustion interne existant car Toyota il dit qu'il le fera un rival du Volvo EX30 basé sur un spécial Plates-formes EV. Le design avant légèrement maladroit rappelle le nouveau C-HR, et bien que ce soit SUV de ville étiqueté comme un véhicule concept, il est peu probable que le modèle de production soit très différent. L'un des changements prévus est l'utilisation de rétroviseurs latéraux conventionnels au lieu de petites caméras. Crossover compact sera l'un des environ 15 modèles avec le zéro émission qu’il vise Toyota sera proposé en Europe d’ici 2026 – tant dans le segment des véhicules particuliers que des véhicules utilitaires. Crossover sportif, qui a été présenté au salon en début d'année Auto Shanghai, s'est également confirmé pour le Vieux Continent. De plus, le compact présenté l'année dernière arrive en Europe SUV bZ.
Toyota sera envoyé sur le marché d’ici 2026 six voitures électriques spéciales. Toyota s'attend à ce que d'ici là, les voitures électriques représenteront plus que 20 pour cent ses livraisons annuelles en Europe. Le constructeur automobile a calculé et s'attend à ce que ce soit le cas d'ici l'année 2026 vendus aux clients européens chaque année plus de 250.000 XNUMX voitures sans moteur à combustion interne. Le chemin de Toyota vers zéro émission ne se résumera pas uniquement aux véhicules électriques alimentés par batterie, car ils seront introduits en 2026. la troisième génération de technologie de pile à combustible à hydrogène. Pendant ce temps, le Hilux sera partiellement électrifié, puisqu'en 2024 il sera équipé de 48 volts hybrides doux.
