Bojan Vrbnjak
Comme un gros à l'amant de l'Italie, outre leur histoire, la cuisine, la mode et les voitures m'ont fasciné une combinaison d'un policier italien en uniforme, conçu par nul autre que Giorgio Armani, et puissant Alfa Romeo – enfin c'était Giulia. C'est quelque peu différent, comme par exemple un policier allemand dans une BMW, une Audi ou une Mercedes. Voilà pour l’introduction de mes liens avec nos voisins occidentaux.
Je ne suis donc pas surpris que ce soit le cas Alfa Romeo ton sur ton - quels moineaux gazouillent depuis un certain temps sur les toits - au travail police italienne. Le nouveau SUV à lumière bleue est désormais visible sur les photos officielles. La première Tonal v uniforme de police a été symboliquement remis à la police hier à Turin en présence de hauts représentants de l'Etat. Entre autres, le ministre de l'Intérieur était présent Matteo Piantedosi, Chef de la police Victor Pisani, PDG d'Alfa Romeo Jean-Philippe Appris et PDG de Stellantis Italia Saint Ficille. Ce sera d’ici le premier semestre 2024 850 véhicules Alfa Romeo Tonale portant l'uniforme de la police. La livraison fait partie de l'appel d'offres CONSIP pour la police italienne en 2022, qu'il a remporté stellante et qui renforce le lien entre la marque italienne et la police. Beaucoup joueront probablement un rôle important à cet égard du patriotisme local italien. En longue tradition de la marque Alfa dans la police.
Alfa Romeo Tonale se met au service de la police italienne
Bien que le symbole sur les côtés du véhicule "Équipe mobile" n'est apparu qu'au début des années XNUMX, le nom "Pantera" né depuis des années 1952. Environ 400 véhicules ont été commandés Alfa Roméo 1900 TI (Turismo Internazionale) et 1900 TI Génial, dans ce cas avec un moteur de deux litres et une vitesse maximale d'env. km 180 / h. Quelques changements ont été apportés aux véhicules peints en noir : un blindage solide (qui n'était pas présent sur les modèles Stradale) protégeait le moteur et l'habitacle, qui était également équipé d'un système de protection en deux parties. pare-brise pare-balles. Les roues avant étaient protégées par deux roues métalliques rideaux à chaînes, des phares antibrouillard et des phares réglables ont été ajoutés. Il a été installé toit coulissant, afin que l'équipe puisse filmer en position verticale. Fonctionnalités spéciales également incluses système radio, ce qui a permis à la patrouille de rester en contact avec la station. 1900 véhicules, modernisés en couleur et en équipement, étaient en service jusqu'en 1964, même si certains exemplaires ont continué à être utilisés comme voitures de société.
La première Panthère
Plus tard, la police a utilisé presque tous les véhicules de la marque Alfa Romeo. Dans les années XNUMX, ils étaient à côté des véhicules 1900M "Matte" utilisé beaucoup Giulietta in Giulietta VOUS – qui étaient connus pour la couleur rouge du Celera – mais aussi pour leurs performances. Dans le même temps, certaines camionnettes étaient également utilisées Roméo et Roméo 2, qui ont ensuite été remplacés par le modèle F12. Au début des années XNUMX, le véhicule était 2600 Sprint en gris-vert : sauf exception Ferrari 250 GTE était le véhicule le plus puissant et le plus rapide des services de police. Elle a emboîté le pas Giulia, une star absolue d'une époque : dans la version policière, c'était non seulement l'une des voitures les plus populaires et les plus célèbres, mais aussi le fondement d'un véritable genre cinématographique, né comme un film B et devenu plus tard culte : "Poliziottesco", qui s'est caractérisé par des courses-poursuites à couper le souffle dans les rues des grandes villes italiennes.
Alpha en tant que star de cinéma
La première "Panthère" était utilisé à Turin depuis des années 1963, mais le ministère de l'Intérieur avait déjà acheté des véhicules non peints dans les mois précédents. C'était le premier de ce qui allait devenir plus tard une longue série Julia Super, même si certains modèles ont également été utilisés 1300, 1300 TI et 1300 Super et quelques TI Supers extrêmement rares. Les changements les plus importants concernent l'avant, où (comme sur le modèle TI Super) les deux phares centraux ont été remplacés. stores simples, qui recouvrait la sirène, puis le clignotant et l'antenne radio. Dans certains cas, un gyrophare était également présent. Giulia "en uniforme" a marqué l'époque modernisation de la police: centres d'opérations avec panneaux de contrôle électroniques, contact radio constant, formation des conducteurs, ateliers de développement et de maintenance de flotte.
Giulia était utilisé dans diverses versions et mises à jour jusqu'au début les années quatre-vingt du siècle dernier. Une berline était également destinée à la police de la circulation Giulia Combinata. Le modèle a commencé à être utilisé dans les années XNUMX Alfetta, qui est également censé succéder au modèle dans les représentations publiques Giulia, mais est resté dans la flotte. Toutes les séries du modèle ont été achetées Alfetta, principalement avec des moteurs de 1,8 litre. En même temps c'est nouveau Juliette, introduite en 1977, a immédiatement trouvé sa place dans la livrée de la police, qui préférait l'agilité de la Giulietta, plus adaptée au contrôle de zone et à la circulation urbaine que le pouvoir d'Alfetta, qui était entretenu par la police de la circulation.
Du vert à un extérieur bleu-blanc
Mercredi années soixante-dix du siècle dernier, elle a remplacé la couleur gris-vert de la police blanc bleu, qui est encore utilisé aujourd'hui. En plus de plus puissant Alfett et Giuliette le « petit » jouait aussi un rôle important dans la police Alfasud, la première Alfa Romeo à traction avant et la pionnière du pedigree des petites voitures. Les premiers véhicules avec moteur boxer à quatre cylindres 1.2 a commencé à fonctionner dès 1972, peu après le début des ventes l'année précédente. Cependant, la plupart des véhicules de la deuxième série équipés de moteurs 1.3 et 1.5 constituaient la majorité des exemplaires. V années quatre-vingt du siècle dernier, la flotte de police a été mise à jour avec de nouveaux modèles : Alfasud il a changé de modèle 33, même dans la version premium Quadrifoglio vert, et la Giulietta a été remplacée par sa version ultérieure, Alfa 75, qui était équipé d'un moteur 1.8.
C'est durant ces années police dans différentes catégories sport automobile a également commencé à enregistrer des équipages officiels : Alfasud 1300 groupe N, Alfa 33 et 75 et même une 155 V6 TI ils ont concouru en blanc et bleu. La 156 était également équipée d'une traction avant et était disponible en version Volant de la Polizia Stradale en versions berline et fourgon sport, et plus tard également avec un moteur diesel JTD. Modèle 159 était disponible avec des moteurs à essence et diesel et avec quatre roues motrices Q4. Au cours de ces années, les véhicules furent à nouveau équipés de blindages pour l'équipage. Dernièrement c'est Giulietta a également été utilisé par la police, notamment avec une moto 1.6 JTDM et un moteur diesel de deux litres.
Alfa Romeo Tonale Polizia est équipé de 15 litre moteur essence turbo avec 163 KM in Hybrides légers 48 V, qui est relié à Transmission automatique à 7 rapports. En tant que véhicule spécial, il est équipé d'une protection balistique et à contre-courant et du "Mercurio étendu», ce qui accélère les contrôles entre les opérations. Ces voitures Alfa Romeo sera utilisé par les services de prévention générale et de secours de toutes les administrations de police, du Décembre 2023 et les principaux commissariats les recevront également. Il est temps, oui Armani En réalité une nouvelle création uniformes de policiers….
