Marko Hanželic
Maîtres de réglage dans l'entreprise anneau Brothers ont présenté le premier des trois projets qui seront présentés au salon SEMA de cette année à Las Vegas. Ce sauvage Dodge Charger 1969 ça s'appelle le Tusk et il est équipé du moteur le plus fou jamais fabriqué par Mopar ; 6,2 litre moteurs suralimentés Helléphant V8.
Avant que l'équipe soit à anneau Brothers ont pu installer cette nouvelle unité puissante, ils ont effectué un travail minutieux sur le châssis de la voiture et ont été obligés de reconstruire le pare-feu. La Charger est désormais également basée sur le châssis personnalisé de l'entreprise Roadster Shop avec une configuration de suspension modifiée avec ressorts hélicoïdaux Renard RS SV, suspension arrière indépendante, chenille de 58,75 pouces et barre stabilisatrice avant de 1,25 pouces. De plus, les roues avant ont été avancées de cinq centimètres.
Ce n'est qu'après ces améliorations qu'il a été possible d'installer un moteur à huit cylindres connecté à une transmission manuelle à six vitesses. Quilleur Tremec T-56 Magnum avec un arbre de transmission en fibre de carbone Série QA1 REV et une partie arrière Strange Engineering Ford de 9 pouces. Mopar n'a construit que 100 exemplaires Helléphant, chacun d'eux développait 1.000 1.288 ch et 6 XNUMX Nm de couple à la roue arrière. Une grande puissance signifie une grande force de freinage, c'est pourquoi Ringbrothers a installé un jeu d'étriers Baer Extreme XNUMXS à six pistons.
De nombreux travaux ont également été effectués à l'extérieur. Chargeur classique. La partie avant, par exemple, est dotée d'un nouveau carénage monobloc en fibre de carbone avec une seule pièce de garniture chromée usinée en métal. anneau Brothers il a également redessiné le pare-chocs avant et le capot, tout en modifiant la forme des pare-chocs avant et arrière. Les custodes arrière ont également été allongées, de nouvelles garnitures de portes sont disponibles et les contours de pare-chocs ont été abaissés. L'extérieur est orné d'un abat-jour connu sous le nom "Noir vers le futur", qui contraste avec un certain nombre d'éléments dorés, notamment des roues HRE et des graphismes spéciaux.
L'intérieur est également une œuvre d'art. Il a été entièrement retapissé et dispose de nouveaux instruments, volant sur mesure, système CVC Air Vintage dans le système JL Audio.
Galerie: Ringmasters Tusk 1969 Dodge Charger
