Bojan Vrbnjak
Ferrari le département des projets spéciaux était occupé à développer un autre véhicule unique. SP-8, qui a été commandé par un riche client de de Taïwanest Araignée F8, dont le toit rigide rabattable électriquement a été retiré afin d'être créé un vrai roadster sans toit.
Le vernis est une combinaison de couleurs mates Argento Micalizzato et pièces en fibre de carbone de couleur brillante et irisée Grès bleu. Le SP-8 est bien plus que cela Ferrari F8 Spider sans toit avec une peinture bicolore élégante alors qu'il s'est débarrassé de nombreuses pièces de la voiture donatrice. Par exemple, ils sont phares neufs et possèdent des grilles et des lentilles uniques, tandis que les feux arrière sont adaptés aux feux arrière du modèle Rome, mais avec des objectifs personnalisés. Ferrari souligne que le pare-brise et le pot d'échappement sont du modèle 296 GTB. En ce qui concerne les jantes rétro, elles sont jantes à cinq branches en fonte légère avec une surface gris mat, une version moderne des jantes en du modèle F40.
Il y a aussi un imposant large calandre en aluminium, fabriqué à partir d'un seul Moule imprimé en 3D et avec des barres verticales de style rétro. Cet élément de design se retrouve également sur le capot moteur, où les barres transversales longitudinales ressemblent à modèles classiques avec des barres latérales comme elle l'avait fait Testarossa. Ferrari dit avoir passé beaucoup de temps à perfectionner la carrosserie grâce à des simulations CFD (Computational Fluid Dynamics) pour fournir confort et silence voiture même sans toit.
Bien qu'il soit à l'intérieur familier à première vue, en voici un un grand changement, car la marque italienne en a installé un autre sélecteur de vitesse, qui rappelle le bon vieux temps des métamorphes. Cependant, ce système n’est pas nouveau puisque le modèle l’a déjà utilisé SF90 a souffert, lors de son lancement en 2019. Nous ne nous attendrions pas à être dans le Ferrari j'ai trouvé le tissu, mais il SP-8 combiné avec du bleu marine gaufré au laser Alcantara. Les tapis sont en tissu sergé avec un effet arc-en-ciel.
Moteur central V8 n'a pas été modifié, donc 3,9 litres biturbo le moteur offre toujours 710 KM et sur la roue arrière fournit 770 Nm de couple. Ferrari SP-8 est déjà exposé en Italie à le circuit du Mugello et y restera jusqu'à la fin de l'événement Finales mondiales Ferrari 2023, qui sera diffusé le 30 octobre. Son prochain arrêt sera Musée Ferrari à Maranello, où il sera exposé depuis 16 novembre à mars 2024.
