Marko Hanželic
Koncept BMW i Vision Dee représentait un aperçu précoce, quoique radical, de l’avenir de la conception des véhicules électriques BMW. À la foire IAA Mobilité 2023 à Munich, une « nouvelle » interprétation du même concept est désormais présentée avec plus d'accents et de fonctionnalités qui seront effectivement mises en production.
Koncept BMW Vision Nouvelle Classe il a la même conception de base que le précédent concept i Vision Dee, mais il contient plus de substance qu'auparavant. L'avant de ce véhicule est accentué par une calandre inclinée en « nez de requin », avec deux réseau rénal horizontal ils s'étendent jusqu'à l'extrémité du pare-chocs et des lumières LED diagonales sont installées à chaque coin. BMW affirme que pour la plupart des éléments d'éclairage présentés sur ce site, elle utilise impression en 3D.
Le diffuseur inversé en noir en bas du pare-chocs donne au concept Neue Klasse par rapport à la Vision Dee, une esthétique plus sportive, nouvelle Roues de 21 pouces cependant, ils remplacent les plaques vert fluo et sont un hommage au design classique des bras croisés trouvés chez voitures de course de la marque BMW. Les feux arrière allongés imitent la combinaison de la calandre et des phares avant, et le nouveau logo minimaliste de BMW est imprimé sur les pare-chocs avant et arrière ; il n’y a pas un seul badge métallique dessus.
BMW décrit la conception comme "presque monolithique", et cette conception permet une augmentation de 30 % de l'autonomie et de 25 % de l'efficacité par rapport à tous les véhicules électriques actuels du constructeur. Combiné avec la sixième génération de la technologie BMW eDrive installée, le concept Neue Klasse promet 20 pour cent de densité en plus, 25 pour cent d'efficacité en plus et une charge 30 % plus rapide.
Aucune information sur l'autonomie n'est fournie, mais BMW a précédemment déclaré que le 1000 kilomètres d'autonomie il n’y a aucune exclusion. Le nouveau système eDrive sera fabriqué dans l'usine BMW de Debrecen en Hongrie, qui est actuellement en construction et promet de fonctionner sans utilisation de combustibles fossiles.
À l'intérieur de la Neue Klasse se trouve la dernière interface d'infodivertissement de BMW iDrive, qui est projeté sur le plaisir affichage du parallélogramme au toucher. Fonctionnalités actuelles telles que BMW Intelligent Personal Assistant et les boutons multifonctions sur le volant sont toujours présents, mais BMW introduit également ce qu'on appelle la « Vision panoramique ».
Vision panoramique sera présenté pour la première fois dans la version de production de la Neue Klasse et fonctionne en complément de l'affichage tête haute traditionnel. Les graphismes sont projetés directement dans le champ de vision du conducteur et sur toute la largeur du pare-brise. affichage tête haute traditionnel toujours disponible et fournit des informations de base. Le conducteur et le passager avant pourront utiliser la fonction vision panoramique géré avec des gestes.
L'ensemble de l'habitacle de la Neue Klasse est conçu dans esthétique rétro minimaliste. Les sièges en osier sont complétés par un magnifique volant jaune moutarde qui correspond aux accents jaunes du tableau de bord et des garnitures de porte. Le volant et l'écran sont les seuls éléments situés en haut du tableau de bord qui continuent thème minimaliste; les concepteurs voulaient que l'habitacle soit sans peluches, c'est-à-dire sans chrome décoratif ni cuir. Ça continue simplicité de conception et réduit l'empreinte carbone pendant la production. Même les sièges avant sont fixés au sol avec un seul support, libérant ainsi de l'espace pour les jambes des passagers arrière.
BMW Nouvelle Classe démarrera la production en 2025 dans l’usine BMW de Debrecen na Hongrie, et le véhicule électrique devrait arriver sur les routes en 2026. Des détails tels que le prix, l'autonomie et la recharge seront annoncés lors du lancement effectif de la version de production.
Galerie: BMW Vision Neue Klasse Concept
