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OPEL MANTA (2025) – RENDU informatique du nouveau SUV électrique

Le retour de l'ancien nom du fabricant Opel est basé sur la plate-forme STLA Medium, qui sera également utilisée par Lancia à l'avenir.

V Naviguez loin les offres débuteront bientôt un nouveau VUS alimenté par pile. Et celui-ci va encore une fois faire revivre un nom bien connu à savoir MANTA. L'Opel Manta classique, qui a été produite entre les années 1970 dans 1988, récemment revenu à l'intérêt du public avec la deuxième partie du film allemand "Mante, Mante" .

Basé sur le modèle Mante A Opel a déjà montré le modèle Couverture GSe ElektroMOD comme un Restomod unique. Mais la Manta du futur sera complètement différente. Opel en a déjà publié un brouillon. Le lancement de la nouvelle version est prévu dans l'année 2025 et est une étape importante sur le chemin du constructeur automobile allemand vers l'année 2028 devient une marque tout électrique. Informations sur le véhicule MANTA sont avares, mais ses collègues de motor1.com néanmoins essayé de présenter assez fidèlement v rendus informatiques. Il est possible qu'Opel différencie le nouveau SUV de Grandland in Mokke a choisi le corps sous la forme coupé, qui est de plus en plus populaire sur le marché, comme en témoignent les modèles récents renault rafale in Peugeot 408.

Opel a déjà montré l'étude unique de la Manta GSe ElektroMOD, mais le futur véhicule électrique ne ressemblera certainement pas à ça.

Les dimensions sont également susceptibles d'être considérables, car il se classe dans le segment D et c'est fini depuis longtemps 4,60 metra. Un nouveau modèle qui pourrait remplacer le modèle Insigne, dont la production s'achèvera fin 2022, devrait apporter de nombreuses nouveautés sur toute la gamme, comme l'évolution Opel Visor (face avant caractéristique avec masque noir et feux à LED) et technologie sous la tôle. La rumeur veut que ce soit le cas Opel Manta fait sur la plateforme Milieu Stellantis STLA, une architecture qui prend en charge les modèles à traction avant et intégrale, avec une autonomie maximale d'env. 700 kilomètres et la capacité de la batterie entre 87 et 104 kWh. En parlant de puissance, la plate-forme moyenne STLA peut accueillir des groupes motopropulseurs jusqu'à 450 KM, suggérant une variante possible GSe Sport dans le futur proche.

La nouvelle Manta sera basée sur la même plate-forme Stellantis que la Lancia Pu-Ra-HPE.

La plate-forme brillera également du point de vue Efficacité, car il sera possible de remplir la voiture avec un peu plus de 10 minutes, et la consommation moyenne sera inférieure à 10 kWh / 100 km (actuellement, la consommation moyenne des SUV est de 15-20 kWh/100 km). Ce sera ainsi Opel architecture partagée avec le futur VUS/multisegments marques Lance, qui devrait s'appeler "Gamma". La Lancia Gamma susmentionnée est déjà annoncée pour l'année 2026 et devrait être d'environ 4,70 metra. Selon des rumeurs non confirmées, il serait nouveau Opel Manta fabriqué dans une usine de Melfi, juste à côté du modèle italien. D'ailleurs, une nouvelle édition du duel historique n'est pas à exclure Opel Manta contre Ford Capri, car Ford prévoit également un nouveau SUV avec le nom de l'ancien modèle.

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