Marko Hanželic
Absolument Volvo EX30 électrique est le plus petit SUV – et véhicule électrique – de cette marque suédoise. Le Volvo EX30 est un Volvo le premier SUV sous-compact haut de gamme et quatrième complètement modèle électrique, offrant une alternative citadine et abordable aux SUV électriques Recharge XC40 in Recharge C40. Son prix en Etats-Unis, où il est déjà disponible en précommande, s'élèvera à 34.950 XNUMX $v Europe mais environ 36.000 euros, Volvo affirmant que son prix est comparable à celui d'un SUV de même taille avec un moteur à combustion interne.
VolvoEX30 il mesure 4.233 1.837 mm de long, 1.555 2.650 mm de large et XNUMX XNUMX mm de haut, et son empattement est de XNUMX XNUMX mm. Selon l'usine, le châssis modèle EX30 conçu pour tirer le meilleur parti des dimensions compactes, du centre de gravité bas et du poids relativement faible et uniformément réparti du véhicule - son poids total de base est 1.830 kilogrammes.
Modèle EX30, dévoilé aujourd'hui à Milan, a la même désignation de base que le plus grand VolvoEX90, avec le préfixe EX indiquant qu'il n'est disponible qu'en modèle électrique uniquement. Il est également similaire dans sa conception au modèle EX90, dont les éléments les plus importants sont la calandre fermée, un rendu numérique marteau de Thor dans les phares, des feux arrière divisés dans un arrangement similaire et une disposition de tableau de bord assez similaire.
Bien sûr, le modèle EX30 pas une copie du modèle EX90. De profil, le design de la voiture monte vers l'arrière, se terminant par un épais montant C qui permet une illusion d'optique "toits flottants", masque "réfrigérateur" descend plus dramatiquement vers le nez, musclé passages de roues mais ils sont beaucoup plus perceptibles qu'avec le modèle EX90.
C'est à l'intérieur EX30 équipé d'un intérieur scandinave minimaliste qui se mêle à la technologie de pointe. Le tableau de bord a au milieu Système d'infodivertissement à écran unique de 12,3 pouces et un panneau sonore qui couvre toute la partie supérieure du tableau de bord sous le pare-brise, une première du genre dans les voitures.
Selon le fabricant, ils ont travaillé en étroite collaboration avec des partenaires technologiques tels que Google, Apple in Qualcomm, afin de fournir la meilleure expérience utilisateur possible, et avec ECARX dans le cadre d'une joint-venture HaleyTek, s'assurer "la meilleure plateforme d'infodivertissement possible" pour leurs clients. L'EX30 recevra également des mises à jour logicielles par liaison radio.
Volvo contre Etats-Unis offre à ses clients deux options de groupe motopropulseur pour EX30, à savoir avec un moteur à autonomie étendue et deux moteurs électriques avec une marque Performance. La première option combine un moteur électrique monté à l'arrière avec 268 chevaux (200 kilowatts) et 343 newton mètres de couple et une batterie à autonomie étendue avec une capacité utile 64 kilowattheures.
Une batterie a une composition chimique NMC (lithium, nickel, manganèse et cobalt) et permet au monomoteur EX30 avec une autonomie étendue d'environ 450 kilomètres plage entre les charges. Le Volvo EX30 Twin Motor Performance est doté d'un moteur électrique avant pour une capacité de traction intégrale et d'une puissance totale de 422 ch (315 kW) et d'un couple système de 543 Nm. C'est suffisant pour un sprint de 0 à 100 km/h 3,4 secondes, Donc Performances bimoteur EX30 la voiture de production Volvo la plus rapide de tous les temps.
En Europe et sur d'autres marchés, Volvo proposera également groupe motopropulseur monomoteur d'entrée de gamme, qui combinera le même moteur arrière de 268 ch et une batterie LFP de capacité utile 49 kWh et une autonomie estimée à environ 320 km.
Ce sera à partir de 2024 VolvoEX30 également disponible en version Cross-country, destiné aux aventuriers, avec une garde au sol accrue, des roues noires de 19 pouces ou des roues de 18 pouces avec des pneus tout-terrain personnalisés, des plaques de protection, des éléments noirs spéciaux sur le pare-chocs avant et le couvercle du coffre, et des badges Cross-country. Volvo commandera pour EX30 Cross-Country a commencé à accepter en février 2024 et la production devrait commencer quelques mois plus tard.
Galerie: Volvo EX30
