Bojan Vrbnjak
Local pour local: BMW se réfère à ce principe et prédit qu'ils Nouvelle classe à partir de 2026 également produit sur Chine. L'annonce a été faite par le directeur de la production Milan Nedeljkovic à l'occasion du 20e anniversaire de la joint-venture entre BMW et Brilliance. Cette coentreprise, qui s'appelle officiellement BMW Brilliance Automobile Ltée. (BBA), le modèle Neue Klasse sera également produit en Shenyang.
Nécessaire batteries d'entraînement ils seront également assemblés sur place. Dans le cadre de la célébration anniversaires a également eu lieu cérémonie virtuelle pose de la première pierre du nouveau site d'assemblage de la batterie. À partir de 2026, les cellules de batterie seront les prochaines, d'ici là sixième génération, assemblés en batteries haute tension. A cet effet, la société va BBA vers un nouvel emplacement à Chine déposé autour 1,3 milliards. Pour autant que l'on sache, les nouvelles cellules de facteur de forme cylindrique seraient utilisées ici 4695 in 46120. BMW ne veut pas produire ces cellules lui-même, mais ils n'ont pas encore précisé qui les fournira.
"Nos usines à Shenyang sont passées d'une petite usine d'assemblage avec seulement quelques unités à la plus grande base de production au monde. Aujourd'hui, 20 ans après le début de la production de notre coentreprise, j'ai le plaisir d'annoncer la production locale de modèles Neue Klasse en Chine,» a déclaré un membre du conseil d'administration BMW pour la production Milan Nedeljkovic. Le groupe BMW est présent sur le marché chinois depuis 1994 et c'est mai 2003 créé une joint-venture BMW Brillance Automobile. Au cours des 20 dernières années, les opérations en Chine n'ont cessé de se développer. Ainsi, la capacité de production en Shenyang est passé de 30.000 XNUMX à 830.000 XNUMX unités. BBA produit désormais sept gammes de modèles, dont des moteurs à combustion interne, des hybrides rechargeables et des voitures électriques.
Réalisation de maquettes Nouvelle classe en Chine et l'expansion de la production de batteries font partie du programme électrification de BMW. Dans cette optique, avant 2030, plus de la moitié des ventes mondiales de véhicules devraient être exclusivement des voitures électriques. Le premier modèle de Nouvelle classe sera une berline intermédiaire (probablement appelée BMW i3) et les VUS de taille moyenne (probablement Successeur iX3). De l'année 2025 ils seront fabriqués en Hongrie Debrecen, à partir de l'année 2026 dans l'usine principale de Munich et chinois Shenyang et de l'année 2027 dans une ville mexicaine San Luis Potosi. A partir de l'année au plus tard 2030 et Neue Klasse devraient également être produits en Etats-Unis à savoir en ville Spartanburg en Caroline du Sud. Les cellules de batterie des véhicules américains de BMW proviendront de l'entreprise Envisager l'AESC.
