Marko Hanželic
Ferrari a toujours eu dans son portfolio une voiture que les adolescents collaient sur leurs murs, de nombreux fans de la marque de Maranelle mais ils avaient des rêves mouillés quand ils pensaient à lui. On ne retient que des modèles comme la 288 GTO, bien sûr F40, qui lui tenait particulièrement à cœur Enzo Ferrari, et bien sûr des modèles F50, Enzo in LaFerrari, qui a été le premier d'entre eux à se vanter d'un groupe motopropulseur hybride.
C'est clairement le moment de successeur du modèle LaFerrari, qui fera partie du plan de la marque, selon lequel au cours des trois prochaines années, Maranello ne présentera que 15 nouveaux des modèles. Toutes les informations dont nous disposons sont bien sûr non officielles, mais peu importe, il n'en demeure pas moins qu'il s'agira à nouveau d'un surplus dans le domaine automobile.
Ce sont des photographes le nouveau venu masqué déjà pris, mais d'après ce que nous avons vu, c'est un exemple vraiment extrême de l'ingénierie italienne, à laquelle nous sommes, après tout, habitués chez Ferrari. Il faut s'attendre à ce que le modèle créé sous la marque de code F250 il n'aura pas douze cylindres sous le capot, mais le V6 tel que nous le connaissons du modèle 296 GT3, et l'électricité l'aidera, ce qui se traduira par une puissance totale de plus de mille chevaux.
Le début de la production est prévu pour octobre de l'année prochaine, et il devrait être produit en 2025 220 spécimens, et un an plus tard 300 supplémentaires, et chacun d'eux vaudra au moins deux millions d'euros.
