Marko Hanželic
Départ Mercedes-Benz Classe E (W213) a présenté une série de nouvelles technologies lors de ses débuts en 2016, et la nouvelle sixième génération, qui portera la désignation W214, continue dans la direction prévue. Le nouveau venu s'unit l'évolution de la forme de l'extérieur et les groupes motopropulseurs, qui sont restés les mêmes que le prédécesseur, mais apportent intérieur révolutionnaire, plein d'écrans et de caméras – il peut y en avoir jusqu'à cinq selon les options choisies.
Classique proportions de berline ne sont pas significativement modifiés avec la nouvelle génération et les différences par rapport au modèle précédent sont minimes : la longueur est désormais 4,92 metra (-2 cm), largeur 1,91 mètre (+6 cm), et le nouveau venu mesure 1,47 mètre (-1 cm) de hauteur. Quoi de neuf? La distance entre eux, qui est z Mètres 2,93 augmenté de 22 millimètres par rapport à la génération précédente. Deux bons centimètres supplémentaires signifient probablement encore plus d'espace à l'intérieur, bien que la vraie révolution soit à l'intérieur équipement technologique.
C'est la star de l'intérieur Super écran MBUX, la troisième génération du système d'infodivertissement Mercedes et son successeur Hyperécran. La planche de bord est donc complétée par un écran central, un écran au combiné et un écran côté passager (mais non visible depuis le siège conducteur).
Le nouveau système d'infodivertissement offre un nouveau look, la possibilité d'installer des applications tierces (par exemple, l'application Zoom pour démarrer la visioconférence). De plus, il est possible de créer systèmes de routines. Ainsi, par exemple, il est possible de régler mise sous tension automatique sièges chauffants, climatisation et éclairage d'ambiance lorsque la température descend en dessous d'une certaine valeur fixée par le conducteur ou le passager.
Novi Mercedes-Benz Classe E dans la dernière génération, il utilisera des moteurs exclusivement électrifiés. Il est utilisé ou 48 volts technologie hybride douce ou hybride rechargeable.
La même unité d'essence est également à la base des modèles hybrides rechargeables qui, selon les données de Cycle WLTP pourrait parcourir plus de 100 km avec un entraînement électrique seul. Pour y parvenir, il y a des capacités de batterie à bord 25,4 kWh, qui peut être chargée à une vitesse allant jusqu'à 55 kW, ce qui permet une charge rapide en 30 minutes.
Au moment de la divulgation, le constructeur n'a pas encore annoncé de date précise pour le début des ventes. La production aura lieu dans l'usine nationale Sindelfingen et chinois Pékin. Nous nous attendons à ce que les premiers véhicules arrivent chez les concessionnaires vers la fin de l'année, date à laquelle les prix seront également connus.
Galerie: Mercedes-Benz Classe E
