Marko Hanželic
Cupra, la sous-marque sportive de Seat, s'est fixé l'objectif ambitieux de devenir l'une des 2030 premières marques mondiales d'ici XNUMX. Pour y parvenir, les Espagnols misent sur Cupra six domaines de croissance clés - est le plus important d'entre eux mondialisation de la marque.
Cette année seulement, Cupra prévoit d'ouvrir de nouveaux salons, connus sous le nom de Garages municipaux, à savoir dans Berlin, Madrid, Manchester in Paris. L'entreprise prévoit également de former cinq cents nouveaux professionnels de la vente et du service en 2023 dans des ateliers appelés Maîtres de Cupra, ce qui portera le nombre total à deux mille.
La partie la plus importante Les stratégies de mondialisation de Cupra semble définitivement être une entrée potentielle pour la marque sur les marchés nord-américains. Selon la marque espagnole, ils analysent actuellement ledit déménagement et avec des clients potentiels ils testent les réponses du marché. Comme ils le soulignent, les premiers résultats sont très prometteurs.
Cupra a enregistré une augmentation significative de ses ventes l'an dernier avec plus de 150.000 XNUMX véhicules vendus, soit près du double de l'année précédente. Cupra Formenteur, le premier modèle autonome de la marque, a le plus contribué aux bons chiffres de vente, représentant 63,8 % (97.600 XNUMX véhicules) des ventes totales. Cupra Née atteint 31.400 XNUMX unités vendues au cours de sa première année complète de ventes.
C'est courant Cupra vendu l'année dernière 152.900 XNUMX unités, ce qui représente une augmentation de 92,7 % par rapport aux 79.300 2021 unités en XNUMX. Malgré le succès de la Cupra, cependant, Places assises a enregistré une baisse des ventes totales par rapport à 2021. Ventes du groupe Siège diminué d'ici 2022 18,1 pour cent à 232.700 XNUMX véhicules.
