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SsangYong TORRES EVX – un SUV électrique robuste de Corée

SsangYong a publié pour la première fois des photos officielles de son nouveau modèle Torres. Aura-t-il également une version AWD? Nous le saurons bien assez tôt.

Au début de février cette année nous avons eu les premiers photos d'espionnage du futur véhicule électrique de SsangYong. Le constructeur sud-coréen publie aujourd'hui les premières photos de son VUS électriquequi porte le nom Torres EVX. Tous les détails ne sont pas encore connus, mais le constructeur automobile nous dira tout ce que nous voulons 30er Mars au Mobility Fair de Séoul.

A première vue, c'est Torres électriques très similaire à son frère à moteur à combustion interne qui a fait ses débuts en juin dernier. Le profil latéral est presque inchangé, plus grandes différences mais ils sont devant. Masque du modèle sur alimenté par pile est un peu plus élégant avec six points LED au milieu entre les lumières LED et sur les coins de la partie supérieure. Torres et avec le moteur à essence, il adopte une approche plus traditionnelle avec des phares au lieu de ceux Assemblages LED dans le modèle électrique.

Intérieur du Torres électrique diffère grandement du modèle z Moteur turbo de 1,5 litre, qui n'est pas très populaire dans l'industrie automobile aujourd'hui. Grand écran avec style Tablette il est remplacé au milieu par une disposition à deux écrans dont la conception générale est similaire à celle qu'il propose BMW. La console sous l'écran central est également différente et il ne semble pas y avoir d'autre écran système en dessous HVAC. Nous ne pouvons pas voir le reste du tableau de bord, mais nous pouvons voir que le volant a des boutons physiques de chaque côté.

Lors de la conception du tableau de bord, les Coréens ont évidemment regardé l'intérieur de BMW.

Malheureusement, cependant SsangYong, qui sera bientôt officiellement renommé en KG Mobilité, ne révèle pas les détails de ce qui se cache sous la peau Torres EVX. Cependant, le constructeur automobile a déjà un crossover électrique sous forme de modèle Korando e-Motion avec un moteur électrique sur l'essieu avant qui produit 190 KM. Ce véhicule électrique utilise une batterie de capacité 55,3 kWh, ce qui lui permet de 340 kilomètres d'autonomie entre les deux charges dans le cycle WLPT. En raison de son apparence plus robuste et de ses dimensions plus grandes Torres EVX nous ne serons pas surpris de voir des mises à niveau matérielles et peut-être une version à traction intégrale. Nous sommes sûrs d'en savoir plus 30er Mars.

    

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