Bojan Vrbnjak
Depuis Peugeot introduit le modèle en 2010 508, disponible en break et en berline. Officiellement, cependant, le modèle n'a jamais été proposé comme des tas (ou même cabriolet), même si le constructeur Concept Peugeot SR1 a mis l'eau à la bouche au Salon de Genève 2010.
je devrais Peugeot proposer un tel modèle aujourd'hui ? Et plus important encore : s'agirait-il d'un véhicule un choix convaincant dans le segment de niche des coupés de taille moyenne ? Nous ne pouvons qu'imaginer cela. Et c'est exactement ce qu'ils ont fait à Design X-Tomi avec son dernier rendu informatique ou le rendu. Une création non officielle de la dernière version rénovée de la berline 508 (nous en avons déjà parlé) en fait un élégant coupé deux portes. On peut dire que ça a l'air plutôt bien. Nous dirions que les proportions correspondent au modèle - du moins dans ce rendu - et cela pourrait s'avérer vrai une rivale de la BMW Série 4, que les Français ne produiront pas.
Si celui-ci coupé fictif devenu une réalité, Peugeot offrirait probablement les mêmes options de transmission que les modèles mis à jour 508 et 508 SW. Celles-ci vont de 1,2 litres d'un moteur à essence à trois cylindres avec un turbocompresseur dans la version de base, qui développe 130 KM, jusqu'au sommet lecteur hybride, qui transmet la puissance totale aux deux arbres 360 KM. Ce dernier système est disponible en 508 Peugeot Sport Ingénierie (EPS). Nous parions qu'il y aurait une variation PSE également disponible en imaginaire coupé 508, qui concurrencerait les puissants coupés allemands.
Mais c'est juste ça spéculation et il est très peu probable que Peugeot propose un modèle de sitôt non plus 508 Coupé. Si vous voulez toujours un élégant Peugeot avec un arrière intéressant, vous ne pouvez qu'imaginer 408, qui est une sorte de Coupé-SUV-Crossover.
