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Le prototype électrique BMW iX2 capturé pour la PREMIÈRE fois

La technique du prototype capturé provient du nouveau iX1, mais optiquement, la nouvelle voiture ressemble plus aux X4 et X6.

Dans le cadre du drive un nouvel événement BMW X1 et iX1 était le responsable du développement Frank Weber en vue X2 encore un peu mystérieux. Mais de récents aperçus de prototypes suggèrent qu'un nouveau est en préparation depuis longtemps VUS compact. Maintenant, il s'avère qu'il est également testé proprement iX2 électrique.

Le prototype mentionné est facturé sur Bornes de recharge Tesla, ce qui est probablement inévitable dans le Grand Nord. Vous devez prendre ce qui est disponible là-bas. Regardons celui-ci prototype camouflé capturé. Visuellement, il attirera l'attention de deux: contrairement à l'ancien X2 le corps est sensiblement différent de X1 et avec une ligne de toit en pente raide rappelle X4 et X6. BMW veut probablement différencier davantage le nouveau X2 à partir de X1 et en même temps créer davantage un air de famille avec X modèles, qui ont un nombre pair.

La photo montre comment il est chargé à une borne de recharge Tesla que le prototype BMW est un véhicule électrique.

Pri moteurs à essence il ne devrait y avoir aucune différence par rapport à X1. Aussi entraînement électrique dans l'iX2 sera le même que dans iX1. Ce dernier en exécution xDrive30 a le pouvoir 313 KM in 494 Nm de couple, ce qui est suffisant pour accélérer jusqu'à 100 km/h en 5,6 secondes. Il y a aussi une batterie avec une capacité nette 64,7 kWh, et BMW indique une gamme allant jusqu'à 438 kilomètres. En raison de sa forme plus aérodynamique, il pourrait iX2 créé un peu plus de kilomètres d'autonomie. Comme avec X1/iX1 également iX2 au sein de la série de modèles, le X2 se distingue à peine de ses frères à moteur à essence. Ils montrent seulement que c'est une voiture électrique manque les pots d'échappement, des accents bleus à l'extérieur - l'acheteur peut aussi les abandonner - et des différences mineures dans les instruments.

Visuellement, le nouvel iX2 penche davantage vers ses grands frères, les X4 et X6, qui ont une ligne de toit plus inclinée.

La Nova X2 et iX2 arrivera probablement sur le marché en cette année, mais on ne sait pas encore quand cela se produira. Mais les présentations officielles avant l'été il ne faut pas s'y attendre. L'éventuel début des ventes est évoqué novembre 2023. Quant au prix, le voici iX1 donne les premiers indices. Celui-ci coûte exactement 55.000 euros avant les bonus, donc iX2 pourrait être là 3.000 à 4.000 euros plus cher.

         

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