Marko Hanželic
Le cœur de l'hybride rechargeable est Mercedes six cylindres en ligne de 3,0 litres. En gros, il génère 270 kW (367 ch) de puissance et 500 newton mètres de couple. Le moteur électrique s'ajoute à cela 110 kW (150 CV) et 440 Nm de couple, bien entendu disponible sur toute la plage de fonctionnement de la machine.
Le moteur électrique et le moteur à essence produisent ainsi ensemble une puissance totale 375 kW (510 CV) et 750 Nm de couple, soit la même valeur que la Mercedes-Benz S580e. Mercedes dit oui Maybach S580e accélérer à 100 kilomètres par heure en 5,1 secondes et atteint une vitesse maximale de 250 km/h. La vitesse maximale de la voiture en mode électrique est bien inférieure et se limite à 140 km/h.
Maybach il est équipé d'un chargeur de 11 kilowatts en standard, mais il est disponible en option moyennant un supplément Chargeur CC 60 kW. S'il est vide, la prise de 60 kW permet de recharger la batterie en 30 minutes environ. Mercedes-Maybach n'a pas révélé la taille de la batterie, mais nous savons qu'elle en a une Mercedes-Benz S580e batterie d'une capacité de 28 kilowattheures, soit plus du double de celle de son prédécesseur. Gamme électrique du neuf Maybach 580e devrait être de 100 kilomètres.
Pri Maybach ils n'ont pas fourni de détails ni révélé d'autres changements importants apportés à l'hybride rechargeable relooké. Bien sûr, cette fois aussi, on s'attend à ce qu'il soit opulent, luxueux et technologiquement avancé, tout comme les autres Modèles Maybach. On en saura plus avant le début des ventes, même si les Allemands n'ont pas encore dévoilé la date.
