in ,

CHEVROLET dévoile la CORVETTE Z06 GT3.R pour les 24 Heures de Daytona 2024

Cependant, cette voiture ne sera pas courue cette année, mais lors de la saison 2024, la Z06 sera courue pendant une saison complète dans la catégorie GTD Pro, à commencer par les 24 Heures de Daytona.

Nous assistons aux détails de la nouvelle voiture de course Chevrolet Corvette Z06 GT3.R et juste avant la course Rolex 24 de la saison 2023 à Daytona. Mais cette voiture de course n'est pas pour la piste cette année. Cela se produira lors de la course de l'année prochaine, ce qui nous laissera amplement le temps de voir le premier Voiture de course Chevrolet GT3, ce qui est cohérent avec Règlement FIA.

Bien sûr, il n'est pas surprenant que vous soyez GT3.R partage pas mal avec par la route Z06. Cela comprend un châssis en aluminium qui a été retiré directement de la chaîne de montage de la Corvette. Ça a été envoyé à Pratt Miller dans le Michigan, où il a été entièrement reconstruit pour la course, à commencer par l'arceau de sécurité. Des spéciaux ont été ajoutés ressorts, amortisseurs et freins, spécifique à la course, bien que la conception de la suspension à double triangulation soit la même que la version de production de la Z06. Roues de 18 pouces et partagez-le avec une voiture de course C8.R. D'un point de vue aérodynamique Z06 GT3.R comprend divers conduits, collecteurs et un nouveau diffuseur en carbone pour améliorer le flux d'air, le refroidissement et le vide. Beaucoup d'ailes arrière est un nouvel article, mais les entrées latérales sont presque les mêmes qu'à version route. Il en va de même pour le toit et le capot.

La version de course de la GT3.R partage beaucoup avec la production Z06, mais en plus de la cage de sécurité, elle a une toute nouvelle aile et un diffuseur à l'arrière, et les roues sont de la C8.R.

Vous vous demandez probablement ce qu'il y a en dessous bonnet. Il existe une version course de celle à haut régime V5,5 DACT de 8 litres moteur. Malheureusement, cependant Chevrolet il ne veut pas révéler combien il a en ce moment KM, mais il sera moins puissant que le modèle routier série Z06. Vous vous demandez probablement comment cela peut être une voiture de production plus puissant de la course. Règlements Série IMSA à savoir, ils limitent la puissance maximale à 600 KM, ce qui est nettement inférieur à 668 KM un athlète en série. Chevrolet affirme que la version de course partage plus de 70 pour cent composants avec un moteur standard de 5,5 litres.

En ce qui concerne les performances, Chevrolet est silencieux, mais il est intéressant de noter que la voiture de course aura moins de chevaux que la version routière en raison de la réglementation de la série IMSA.

Quand ça va Z06 GT3.R leta 2024 enfin prendre la piste, ils pourront acheté et avec lui effectué également des équipes privées. Les clients seront accompagnés sur les hippodromes Course de Corvette sous forme de pièces et d'expertise en ingénierie. "La Corvette Z06 GT3.R laboure le terrain pour Chevrolet et le programme Corvette Racing," il a dit Marc Stielow, réalisateur Concours d'ingénierie GM Motorsports. "Ce coureur axé sur le client s'appuie sur l'expérience de la longue et fructueuse histoire de Corvette Racing et sur l'expertise de nos équipes de conception, d'ingénierie et de production de groupes motopropulseurs Corvette."

                     

Ajouter une réponse

Votre adresse email ne sera pas publiée. * indique les champs obligatoires

JAGUAR ce printemps avec l'annonce de ses plans ELECTRIC

BENTLEY MULLINER a présenté un DUO INTÉRESSANT de modèles Continental GT S