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Kia EV9 avec AUTONOMIE de niveau 3

La nouvelle voiture électrique de Kia destinée au marché américain fera ses débuts au cours du premier semestre de cette année et sera équipée du système Highway Driving Pilot.

Kia est en novembre 2021 au salon de l'auto de Los Angeles a montré l'étude Concept EV9 et a ainsi indiqué vouloir pénétrer le grand segment VUS électriques. Nous savons maintenant que la version de production sera lancée au premier semestre de cette année.

Ce sera au lancement Soyons EV9, qui partage la même plate-forme que EV6, la première voiture sur le marché à inclure le système Pilote de conduite sur autoroute (HDP). Ce système a également été annoncé pour la berline de luxe Genesis G90, qui n'est pas disponible en Europe. HDP permet 3ème niveau de conduite autonome. Cela signifie que les conducteurs n'ont besoin de prendre le volant que dans des situations d'urgence où l'intervention humaine est nécessaire pour prévenir un accident potentiel.

Comme alternative électrique au modèle Kia telluride, qui n'est pas disponible en Europe, est censé être EV9 disponible aux États-Unis à des prix commençant à environ 50.000 XNUMX $. Pour un SUV de cette taille avec trois rangées de sièges, ce serait abordable très abordable et bien en dessous du prix des concurrents qui proposent des voitures à trois rangées - dont un modèle beaucoup plus petit TeslaY. Selon le cycle américain EPA, la voiture doit avoir une autonomie d'environ 480 kilomètres. Lors de la présentation de l'étude, il est Kia prise en charge de la charge annoncée 350kW. Dans ce cas, il faudrait environ 20 à 30 minutes, pour charger l'EV9 de 10 à 80 %.

La Kia EV9 aura une conduite autonome de niveau 3.

Bien que la conception de l'étude ait apporté de fortes vibrations véhicule conceptuel, les photos d'espionnage et les teasers officiels indiquent jusqu'à présent que l'apparence du véhicule de production ne devrait pas trop différer de l'apparence de la voiture d'exposition. L'étude est longue 4,93 metra, large 2,06 metra et grand 1,79 metra. L'empattement est également très généreux 3,10 metra. Bien que Telluride soit plus long, l'étude a EV9 en raison de la particularité Plateforme E-GMP un empattement nettement plus long, ce qui devrait profiter à l'espace intérieur. L'EV9 sera l'un des sept modèles entièrement électriques, dont l'arrivée est déjà confirmée d'ici 2027.

         

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