Marko Hanželic
Ils sont basés sur Mugen a pris la version hybride (e:HEV) du modèle ZR-V, qui est la version japonaise du modèle HR-V. Comme il sied à un concept sportif, ils lui ont donné des accessoires sportifs, tels que le seuil avant, des fentes verticales dans la calandre et ont ajouté de l'aluminium aux jupes latérales.
Mentionnons aussi le nouveau un ensemble de jantes légères dans une combinaison bicolore, de nouveaux rétroviseurs, un embout d'échappement à quatre tuyaux et un grand becquet au-dessus du hayon. Disons que le modèle ZR-V sur le marché japonais, il entraîne groupe motopropulseur hybride avec un moteur à essence de deux litres et un moteur électrique.
On en sait beaucoup moins sur la conversion de Mugen Civic Type R, qui doivent être traités par la maison de traitement interne selon leurs normes élevées. Nous pouvons nous attendre à un ensemble aérodynamique audacieux, et de nombreux fans de ce modèle sportif le souhaiteraient Ingénieurs Mugen ont préparé une partie de leur propre magie sous le capot.
