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Alfa Romeo GIULIA et STELVIO : Pas d'HYBRIDE, place à l'ÉLECTRIQUE

La plate-forme Giorgio sur laquelle se tiennent Giuilia et Stelvio n'a jamais été conçue pour un modèle hybride rechargeable.

À l'avenir, Giulia et Stelvio ne recevront pas de propulsion hybride, mais passeront à l'électricité.

Quand il est Alfa Romeo a révélé la refonte le mois dernier Giulia in Stelvio pour 2023, les changements étaient minimes. Un peu de lifting avec de nouveaux phares et un affichage numérique des instruments - et c'est à peu près tout. De plus, un modèle spécial a été annoncé concurrence, mais il n'y a pas eu de changements majeurs.

excitation moteurs il n'y avait rien de nouveau à signaler et maintenant nous savons pourquoi. Chef de produit Daniel Guzzafamé c'est pour un magazine australien Expert automobile a déclaré qu'Alfa Romeo n'avait pas l'intention d'électrifier en plus les deux véhicules de taille moyenne. Pourquoi? Parce que ce serait un remake de la plateforme Giorgio pour utilisation hybrides rechargeables trop cher. Une configuration hybride douce avec 48 Dans la technologie serait techniquement faisable, mais il y aurait des économies des émissions de CO2 trop faible pour justifier la nécessaire augmentation du prix de vente.

Chez Alfa Romeo, ils ont décidé de ne pas équiper à l'avenir leurs modèles Giulia et Stelvia d'une propulsion hybride, car cela reviendrait trop cher.

Et cela nous amène aux problèmes qu'il a Alfa Romeo avec le Giulio et le SUV Stelvio. Les deux voitures s'arrêtent inaccessible pour de plus en plus de personnes sur le marché européen. Des taxes de plus en plus élevées sur les véhicules dont les émissions de CO2 sont relativement élevées obligent les acheteurs à Europe, pour envisager d'autres modèles. "Sur certains marchés, vous ne pouvez plus vendre une voiture dont les émissions de CO2 sont de 200 g/km. La plupart des gens ne l'achèteraient pas," donc Guzzafame, qui ajoute que moins de gens achèteraient ces voitures, "parce qu'elles sont plus taxées, parce que les gens n'ont plus la liberté de conduire ces voitures.” L'Italien précise ici France, où ils sont des modèles Giulia in Stelvio chargé de "des impôts qui dépassent ce que les gens sont prêts à payer."

Dans la refonte des deux modèles pour 2023, où il n'y a pas de changements majeurs, le modèle Competizione sera ajouté.

En conséquence, il va Alfa Romeo sauté entièrement hybride les versions Giulia et Stelvio. Selon les mots Guzzafamea aura "très probablement" exclusivement les successeurs des deux modèles entraînements électriques. Cela est parfaitement logique étant donné qu'il est Alfa Romeo déjà promis qu'ils seront d'ici l'année 2027 vendu uniquement des voitures électriques dans la plus grande partie de l'Europe, de l'Amérique du Nord et de la Chine. Préoccuper stellante sera complètement en Europe d'ici la fin de cette décennie abandonné moteurs à combustion interne.

Giulia in Stelvio ils ne seront plus au sommet de leur portefeuille à l'avenir. Car Alfa Romeo a déjà annoncé la production pour 2027 modèle plus grand.

Giulia et Stelvio redessinés pour 2023

          

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