C'est à l'ordre du jour septième course saison 2022, qui représente une sorte de calendriers excédentaires Formule 1 à savoir GP Monaco. Cette fois pour la première fois dans l'histoire un week-end de course Monte-Carla il ne dure pas quatre jours, mais seulement trois, comme à tous les autres événements. Parce que jusqu'à présent, on considérait qu'ils étaient les deux premiers entraînements déjà à l'ordre du jour Jeudi, et vendredi était un jour de congé pour la classe Royal Motorsport.
Après c'est Red Bull avec une double victoire dans la course GP d'Espagne a pris l'avantage entre les coureurs (Verstappen) et les équipes, on peut espérer continuer leur duel avec Ferrari, où ce sera Charles Leclerc, lequel est dedans Barcelone a démissionné, a fait de son mieux pour assurer la victoire dans la course à domicile. Mais à cause des spécificités chemins de la rue la cité princière ne doit pas être exclue surprend et ici je pourrais ajouter le mien Mercedes, qui, selon ses propres mots, a célébré en Espagne résurrection. Reste à savoir si ce sera le cas.
Bien sûr, il ne faut pas non plus négliger autres équipes, ce qui peut surprendre, puisqu'il ne s'agit pas tant de performances de course ou moteur, mais plus pour l'entrée coureur individuel. Vous pourriez être surpris McLaren coulisses Alpine, ainsi que Alpha Tauri. Quoi qu'il en soit, nous avons une course intéressante devant nous, qui montrera également à quel point les coureurs qualifiés avec une nouvelle génération de voitures de course dans les rues étroites de Monte Carlo.
Calendrier du GP de Monaco
Vendredi, 27.5.2022/XNUMX/XNUMX
14.00h15.00 - 1hXNUMX XNUMXers essais libres
17.00h18.00 - 2hXNUMX XNUMXers essais libres
Samedi, 28.5.2022/XNUMX/XNUMX
13.00h14.00 - 3hXNUMX XNUMXers essais libres
16.00h17.00 - XNUMXhXNUMX Qualifications
Dimanche, 29.5.2022/XNUMX/XNUMX
15.00h17.00 - XNUMXhXNUMX Course
Météo GP de Monaco - Pluie dimanche ?
V Vendredilorsque les deux premières séances d'essais libres seront programmées, les équipes passeront un bon moment temps ensoleillé. Les températures vont monter jusqu'à ce jour 28 degrés Celsius. Les coureurs devront considérer vent de travers, qui soufflera avec rapidité km 20 / h du sud-est.
V samedi, lorsque la troisième formation et les qualifications sont programmées, il se refroidira 23 degrés Celsius, et le ciel se chevauchera souvent des nuages. Aucune pluie n'est prévue ce jour, mais le vent soufflera, cette fois du sud-ouest, mais sa vitesse sera faible, seulement km 13 / h.
Za dimanchequand la course est prévue, cependant, ils sont annoncés fortes précipitations, qui devraient commencer dès samedi soir. Ce sera encore plus refroidi et assister aux courses dans les rues Monte-Carla sur piste mouillée. En même temps, il renforcera dentelle, qui devrait souffler du sud-est à une vitesse allant jusqu'à km 38 / h.
Mélanges de pneus du GP de Monaco
Prirella sera attendu dans Monako a apporté son l'ensemble le plus doux Composé de caoutchouc. De cette façon, les équipes auront les mélanges à leur disposition C3 (marque blanche - mélange dur), C4 (étiquette jaune - mélange moyen) et C5 (marque rouge - mélange mou).
Île Mario, patron sportif Pirelli« Monaco est souvent décrite comme l'une des courses les plus imprévisibles de l'année, mais la vérité est que les qualifications prennent ici une importance particulière, car la position de départ sur cette piste urbaine est cruciale. Par conséquent, comprendre comment tirer le meilleur parti des pneus C5 les plus souples - utilisés uniquement en Australie cette année - constituera une partie importante de vos entraînements gratuits. Étant donné que la règle qui obligeait les coureurs à commencer la course avec les pneus qui ont réalisé le meilleur temps en Q2 a maintenant été levée, nous pourrions voir des stratégies différentes cette année, certains coureurs choisissant de commencer la course en choisissant un mélange plus dur pour effectuer un temps plus long. premier relais compte tenu des dépassements difficiles. D'autres encore pourraient choisir une approche plus traditionnelle, ce qui signifie qu'une course où la stratégie peut faire la différence commence sur le mélange le plus doux. »