Marko Hanželic
Vijay Mallya, son prédécesseur à la tête de l'équipe nommée à l'époque Force India, a eu beaucoup plus de succès à cet égard. D'autant plus que fin 2007 pour 88 millions de dollars il a racheté l'entreprise alors en faillite Spyker, mais après la première saison sans points, cependant la courbe s'est vite inversée en haut.
Il y a une équipe dans presque tous les domaines obtenir de meilleurs résultats, comme on pouvait le déduire des investissements financiers. L'équipe a bien travaillé et s des solutions intelligentes a réussi à concourir pour la quatrième place parmi les constructeurs, qu'elle a remportée lors des saisons 2016 et 2017. Otmarja Szafnaueret le directeur technique Andrew Green l'équipe a accompli un travail considérable, surtout compte tenu des ressources financières limitées.
En 2018, la saison de Forcer l'indio ils ont commencé un peu moins bien que d'habitude car ils les ont dépassés après la moitié de la saison Renault in Haas, et la principale préoccupation de l'équipe était l'accusation de fraude contre son patron, ce qui pourrait signifier la faillite de l'équipe.
L'équipe dans laquelle ils ont joué Esteban Ocon in Sergio Perez, a ensuite été racheté par un consortium dirigé par Lawrence Stroll, et l'a renommé v Racing Point Force India, et au cours de la saison 2019, ils ont joué sous une licence britannique et sous un nom Racing Point. L'équipe avait auparavant été pénalisée par des déductions de points et avait officiellement terminé la saison à la septième place parmi les constructeurs, mais si tous les points gagnés étaient pris en compte, ils finiraient cinquièmes.
C'est dans la saison 2019 Ocône remplacé Lance Promenade, le fils du propriétaire de l'équipe, mais n'était pas exactement en faveur du Mexicain, car ce dernier a marqué le plus de points, 52, tandis que le jeune canadien terminé à 21 points. La saison suivante fut encore plus réussie puisqu'ils sont à Racing Point contourné avec succès les règles et copié la voiture de course Mercedes et la saison 2019. Malgré de nombreuses protestations d'autres équipes, ils se sont retrouvés quatrièmes parmi les constructeurs, Sergio Perez cependant, il a marqué 125 points et a gagné le VN Sakhir.
Quelles que soient les grandes performances, il s'agit mexicain après la saison 2020 a dû dire au revoir au siège à Racing Point, à une équipe avec un nouveau nom Aston Martin mais il a déménagé Sebastian Vettel. Le quadruple champion du monde n'a jusqu'ici pas exactement justifié sa réputation de grand renfort, même s'il a réussi à battre la saison dernière Poussette, mais une différence beaucoup plus faible qu'auparavant Perez.
Cette saison devrait être une excellente occasion d'introduire de nouvelles règles et contraintes budgétaires Aston Martin. Par le passé, l'équipe a toujours réussi à tourner des situations similaires à son avantage (en 2010, 2014 et 2017), mais en même temps la contrainte budgétaire semblait se créer pour une équipe qui a toujours été connue pour des résultats très solides avec ressources financières très limitées.
Lors des deux premières courses de cette saison, c'est exactement le contraire qui s'est produit, comme il semble RAM22 tout sauf compétitif et une course aux côtés de Williams au tout début. La plus grande opportunité de l'histoire de l'équipe s'est transformée en revers. Il y a plusieurs raisons à cela, c'est vrai qu'ils avaient aussi des emplacements. mais aussi un différend entre Laurent Promenade en Oà Tmar Szafnauer en termes de leadership d'équipe, il reflète les relations en son sein. Promenade senior est un gestionnaire exceptionnel qui a transformé tout ce qu'il a touché au cours de sa carrière en affaires en or. UN La Formule 1 n'est pas une entreprise classique, qui a été ressenti sur sa peau par le Canadien presque intouchable.
