Bojan Vrbnjak
Les coureurs sont finis Général éliminatoires de l'après-midi, même si ce n'est pas tout à fait le cas du général. Parce qu'ils sont qualifications v dans la soirée heure locale et sous les phares, l'entraînement en début d'après-midi n'est pas représentatif. Nous pouvons nous pencher beaucoup plus sur les données ou les heures hier un autre entraînement gratuit, qui ont eu lieu en même temps que les qualifications d'aujourd'hui.
Évidemment Mercedes il ne bluffe pas vraiment autant que beaucoup de gens le pensent - n'est-ce pas ? Leur problème avec marsouinage ou flirt était le plus visible hier lors d'un autre entraînement libre où nous étions Lewis Hamilton s'apitoyant littéralement sur la façon dont il était dans l'avion jeté. Si les flèches d'argent ne résolvent pas cela rapidement, elles leur appartiendront coureur cette année en avait besoin beaucoup de pilules contre les maux de tête - pas seulement à cause de sa grande forme Red Bulla.
Et une autre chose intéressante à propos de la modification de la politique dans la vue restrictions de suivi. Les pilotes de Formule 1 seront probablement alertés lorsqu'ils apprendront que Commissaires ci-joint ligne blanche, qui représente toute la piste de l'hippodrome moi, pensent-ils très sérieusement. Il n'y en a plus tapis de gazon artificiel, mais lignes supplémentaires etc. La première victime de la politique modifiée était en Formule 3 Olivier Bearman, coureur Ferrari Academy, qui a remporté la course de sprint d'aujourd'hui mais a été condamné à une amende de cinq secondes pour avoir enfreint cette limite, retombé à la deuxième place et héritant de la première Isaac Hadjar, un jeune coureur Red Bullde cela progéniture.
Troisième essai libre FP3
Comme prévu, les équipes ne sont pas plates travaillérouler le plus possible pendant cette heure cercles et essayez diverses choses qui ne leur seront en grande partie pas bénéfiques de manière significative en deux heures, car les conditions seront différentes. Tant de coureurs étaient après dix minutes l'entraînement était toujours hors des voitures de course et personne ne semblait pressé. La piste a été baptisée dans les premières minutes Magnussen avec Haas et les deux pilotes Alfa Romeo, à savoir Zhou à Bottas. Mais au fil du temps, ce chemin a changé, tout comme la chronologie.
Il a établi le premier temps sérieux Max Verstappen, que personne ne pouvait approcher. Et puis voir "miracle". Lewis Hamilton il s'approcha du Hollandais par les poils de la souris. Dans ce tout petit espace se trouve le miel Verstappn et Hamilton fourré dans Carlos Sainz, et plus tard c'est George Russell pris la première place. Beaucoup pensaient déjà qu'ils étaient à Mercedes a fini par se cacher, mais le temps 1:33 XNUMX minutes pas exactement pour abattre des arbres. Puis il a pris la première place en premier Leclerc, et derrière lui l'ancien état a été établi par Verstappen.
Faible dix minutes à la fin de l'entraînement, certains essayaient de simuler un tour de qualification. Et il semblait qu'au moins à Ferrari et encore plus à Red Bullu ils n'ont pas tout montré. Parce que souvenons-nous que Max Verstappen conduit hier 1:31 XNUMX minutes. Et beaucoup pensent qu'il n'a pas encore atteint la limite. Ils le montreront qualifications. Et un autre temps fort du troisième entraînement : le meilleur temps absolu du deuxième secteur il a atteint les rails Mick Schumacher avec Haas. Les premier et troisième secteurs n'étaient pas si bons. Son coéquipier a conduit toute la piste de manière plus régulière Magnussen, qui a terminé l'entraînement à la septième place.
Résultat FP3
Verstappen est son temps 1:32.534 XNUMX minutes obtenu sur un mélange doux. Il l'aimait le mieux Leclerc avec Ferrari en retard d'un centième de seconde. En troisième place est le deuxième coureur Red Bulla Sergio Perez retardé de deux bons dixièmes. Il avait un peu moins de quatre dixièmes de seconde derrière Russell avec Mercedes, et il avait exactement une demi-seconde à la cinquième place Sainz avec une Ferrari.
On le trouve à la sixième place Hamilton, qui était à moins de six dixièmes de seconde de Verstappn, et le septième était, comme déjà mentionné, Magnussen avec Haas et un décalage d'un peu moins de neuf dixièmes de seconde. Super encore Alfa Romeo, puisque les deux coureurs se sont classés dans le top dix. Il était huitième Bottas, qui a été le premier à accuser un retard de plus d'une seconde, et un peu plus à la neuvième place Zhou. Il termine dix Promenade chez Aston Martin.
Od onzième place à partir de ce moment, les coureurs ont été classés comme suit: Lando Norris (McLaren), Nico Hulkenberg (Aston Martin), Pierre Gasly (Alpha Tauri), Mick Schumacher (Haas), Daniel Ricciardo (McLaren), Fernando Alonso (Alpin), Alex Albon (Guillaume), Esteban Ocon (Alpin), Nicholas Latifi (Williams) dans Yuki Tsunoda (Alpha Tauri).
Incidents FP3
La première un voyage hors des sentiers battus avec une demi-pirouette il nous a montré en plein entraînement Charles Leclerc, qui a perdu le contrôle à l'arrière de sa voiture dans le virage numéro 11 et s'est envolé jusqu'à un obstacle de sable. Mais Monaco réussi à sortir de ce piège à sable et à se remettre sur la bonne voie. Intéressant que ce soit Leclerc déjà hier, il a organisé une rotation dans ce virage, avec laquelle il ne s'est pas encore complètement lié d'amitié.
Yuki Tsunoda a déjà passé la moitié de sa formation au garage suite à une panne liée à hydraulique. Quand il a voulu sortir du garage, il l'a laissé avec seulement les roues avant quand il a dû s'arrêter parce qu'il ne pouvait pas tourner le volant. Désolé japonais jusqu'à la fin de la formation nous n'avons pas vu sur la piste, il s'est donc retrouvé pratiquement sans un mètre sur la piste.
