Marko Hanželic
Le nouveau modèle est un peu plus grand de la soeur Mazda CX-50vendu sur le marché nord-américain, mais le CX-60 est le premier représentant à être placé sur une nouvelle plate-forme appelée Architecture évolutive multi-solutions Skyactiv. Il mesure 4,75 mètres de long, 1,89 mètre de large et 1,68 mètre de haut 2,87 metra empattements.
L'extérieur suit la philosophie de conception interne de Mazda Kodo - Âme du mouvement, ce qui signifie des mouvements assez sportifs et des lignes arrière agressives. Une solution de conception intéressante est la conception verticale de l'intérieur des phares, qui se poursuit dans les feux de jour à LED placés horizontalement. Il sera sinon disponible pour les clients huit couleurs extérieures et des ensembles de roues avec des jantes de 18 ou 20 pouces.
À l'intérieur, il convient de mentionner Écran LCD TFT tableaux de bord et un écran de système d'infodivertissement de 12,3 pouces, et un grand affichage tête haute avant lui. Une grande importance a également été accordée à Mazda personnalisation des paramètres, et le long empattement signifie également beaucoup d'espace pour les genoux des passagers. Le coffre mesure 570 litres.
Ce sera sur les marchés européens Mazda CX-60 disponible avec trois groupes motopropulseurs en tant qu'hybride plug - in avec Quatre cylindres Skyactiv-G de 2,5 litres, qui peut produire 141 kW (190 ch) et des moteurs électriques de 100 kW. La puissance du système est de 241 kW (325 ch), ce qui en fait le modèle de production Mazda le plus puissant de l'histoire de la marque.
Une autre option est un six cylindres en ligne de trois litres e-Skyactiv à l'aide d'un système hybride léger, et la version à moteur diesel sera propulsée par un moteur de 3,3 litres e-Skyactiv D un moteur qui fonctionne également avec un système électrique de 48 volts. Le lancement du nouveau modèle en Europe est annoncé pour le mois prochain.
Galerie : Mazda CX-60
