Bojan Vrbnjak
Po courses finales cette saison est due à une décision controversée Michael Masija, Le directeur des courses de la FIA, a déclenché une véritable hystérie, il s'est précipité une avalanche d'accusations et de condamnationsqu'il s'agissait d'une manipulation du championnat, des protestations ont suivi Mercedes, les réseaux sociaux sont a éclaté s hostilité sans précédent, et les médias et leurs prophètes ont ajouté les leurs. »strokovnjaki« Qui a demandé une décapitation Masia, car ce n'est que dans ce cas que le monde tournera à nouveau normalement pour eux.
Mais malgré les diverses actions, qui ressemblaient à une campagne organisée en soutien à un homme politique local, et sont toujours en cours critique, le nouveau président de la FIA Mohamed Ben Sulayem décidé de ne pas s'y soumettre. Alors bien que certains pensaient, d'autres même prédit prophétiquementque Masi sera renvoyé, cependant je suis Sulayem il pense évidemment différemment.
Il pense même que nous devrions donner Australien plus de puissance, car il devrait être dans la course seulement un juge. "Il serait beaucoup plus rapide d'adopter une sentence au lieu d'attendre que l'incident soit présenté aux commissaires, qui doivent d'abord enquêter puis prendre une décision. Il ne se peut pas que le résultat change quelques heures après la fin de la course,"Il a dit au portail Soymotor.com. Serons-nous témoins de cela? critiques répétées et divers actions, nous laissons ouvert.
Au lieu d'une pénalité de 5 secondes en ralentissant pendant quelques tours ? Changez la façon dont les places sont retournées !
ils existent aussi rumeurspouvoir changements dans les pénalités de temps. Pénalité de temps cinq secondes, qui est presque le plus couramment utilisé, peut être facilement remplacé par ralentir de quelques tours. Cela signifie que le coureur, lorsqu'il reçoit cette pénalité, un certain nombre de tours il ne pourra pas courir au maximum. L'arrêt obligatoire dans les stands prend beaucoup plus de temps, ce qui rend plus difficile pour les coureurs de se remettre en piste.
ça va changer aussi façon, comme cela devrait être retourner la ville à un autre coureur. Les commissaires ne veulent pas que ce qui s'est passé en Arabie saoudite pendant Max Verstappn in Lewis Hamilton. L'un des possibles Solution est qu'un coureur qui a rendu le siège à un autre coureur peut l'utiliser à nouveau DRS seulement deux tours après le changement de place.
