Marko Hanželic
Après les premières simulations avec la nouvelle voiture pour la saison 2022, il est le pilote de l'équipe Alpha Tauri, Pierre Gasly, préoccupé par la mauvaise visibilité des roues avant. Parce que éléments aérodynamiques le long des roues, elles sont moins visibles, et celles-ci rendent par conséquent difficile les virages précis dans les virages.
"Des roues plus grandes et des enjoliveurs de roues avant, ce que je n'aime pas vraiment, vont aggraver la visibilité vers l'avant", prédit Gasly, mais en même temps il admet que tous les coureurs "Il a fallu s'y habituer" à une telle solution.
Gasly sinon décrit le problème comme suit : "Les éléments aérodynamiques obscurcissent complètement la vue de la partie entre le châssis et la suspension de roue, ce qui rend beaucoup plus difficile d'atteindre le bon virage et le bon point de virage. Je pense qu'il va falloir chercher d'autres repères de freinage la saison prochaine qu'avant.»
Le deuxième point est au dessus Gasly tout sauf enthousiaste est le fait que le conducteur, en raison de l'élément aérodynamique, ne voit pas exactement si ses roues sont bloquées ou non. « Si vous regardez l'ensemble du pneu, vous pouvez voir une rotation plus lente lorsque vous freinez. Nous avons maintenant ce revêtement devant elle qui empêche cela », explique Gasly.
Actuellement, la voiture dans le simulateur est constamment modifiée pour les besoins des tests individuels. « Dans l'ensemble, nous sommes satisfaits de ce que nous avons fait jusqu'à présent. Cependant, nous n'avons pas de point de référence. Ce que les garçons découvrent maintenant vient uniquement du développement. Nous savons que nous nous améliorons, mais nous ne saurons pas à quel point nous sommes bons avant Barcelone, ” conclut Pierre Gasly.
