Bojan Vrbnjak
Pri Williams ne croyez pas que l'altitude dans les deux prochaines courses en (principalement) Mexique in Brésilje me suis occupé des gros problèmes de fiabilité Groupes motopropulseurs Mercedes.
Le fabricant a eu le dernier problèmes avec leurs moteurs et a dû louer des pénalités dans les quatre dernières courses uniquement avec l'équipe d'usine. Enfin v Austin les nouveaux moteurs ont été reçus par leurs clients Aston Martin (Vettel) dans Williams (Russell). Les deux prochaines courses se dérouleront en altitude Mètres 2.285 (Mexique) et Mètres 800 (Brésil). Dans l'air plus mince, il y a des composants de moteur tels que turbocompresseur ou unité MGU-H, beaucoup plus chargé. Mais selon Dave Robson, ingénieur à Williams pour les performances, cela ne devrait pas poser de problème supplémentaire. "Non, ce n'est pas un problème pour le moment. Il pense que l'altitude ne posera pas de problème majeur de fiabilité. Tout ira bien, pas de soucis pour le moment," donc Robson.
Cinq courses avant la fin de la saison Williams situé à huitième place championnat des constructeurs, ils ont obtenu le plus de points principalement dans les courses sur Hongrie dans v Belgique, où ils ont marqué 20 de leurs 23 points. Ker Alfa Romeo, qui est neuvième derrière eux, est à la traîne 16 points, on pourrait dire que Williams City est en sécurité. Au lieu de cela, ils regardent même vers l'avenir, non pas dans le championnat, mais dans les courses individuelles. "Dans une bonne journée, nous pouvons dépasser les coureurs plus lents d'AlpineF1 et d'Aston Martin,"Il dit Robson. "Nous pouvons aussi généralement battre Tsunodo, mais il a très bien conduit lors des dernières courses, en particulier lors des qualifications. Cela a rendu les choses un peu plus difficiles. Nous sommes actuellement neuvième, parfois huitième et encore très proche de la septième. Parfois, nous faisons du bon travail et laissons derrière nous plus de voitures de course que nous ne le devrions. »
