Bojan Vrbnjak
Coureurs état idéal leurs compétences de conduite s'appellent "la zone". ils sont en état pleine concentration, au mieux, ils ont pris le contrôle instinct et talent, la tête devient complètement libre et peut s'occuper d'autres choses.
C'est ce qu'est un technicien de Formule 1 Pat Symonds dit une fois: "Fernando Alonso est extrêmement doué pour lire la course, pour ainsi dire. Il peut se déconnecter mentalement d'une conduite propre et a les réserves pour réfléchir au déroulement de la course. Je me souviens d'une course au Canada où Fernando a parlé à la radio pendant presque tout le tour et c'était aussi son tour le plus rapide ! Donc, quand je suis seul dans la voiture et qu'ils m'appellent, je conduis définitivement plus lentement au début. Mais cela ne le dérange visiblement pas du tout. Ce plus dans la capacité mentale le distingue de ses rivaux."
Encore plus extrême mais c'était ce que c'était en 1988 Ayrton Senna narré par des qualifications GP Monaco. Le Brésilien a décrit l'état dans lequel il est pratique s'est observé, comment il conduit dans une voiture de course, tout a fonctionné automatiquementet l'esprit était déconnecté du corps. "J'avais déjà une pole position, avec une demi-seconde d'avance, mais j'ai roulé de plus en plus vite, une seconde d'avance sur les concurrents, puis presque une seconde et demie. Je ne conduisais qu'à l'instinct, j'étais dans une autre dimension que dans le tunnel, au-delà de la compréhension consciente. Je suis sorti de la voiture et j'ai dit à mes ingénieurs : "C'est le maximum, il n'y a pas de place pour une conduite encore plus rapide." Je n'ai plus jamais eu ce sentiment.« Vraiment incroyable, pouvons-nous ajouter.
Et ce qu'ils peuvent dire les coureurs d'aujourd'hui sur le sentiment quand ils vont à la course à la recherche de la situation susmentionnée "la zone« ?
George Russell Williams« Lorsque vous mettez un casque, vous devenez une personne différente. Vous obtenez cette vision du tunnel. Je deviens complètement calme et très calculateur. Vous n'avez plus que deux objectifs : rouler le plus vite possible et dépasser le coureur devant vous."
Lance Stroll, Aston Martin« C'est presque comme si le monde en dehors de la voiture de course n'existait pas du tout. Avant de partir, vous pouvez sentir votre cœur battre dans votre gorge, vous avez des papillons dans le ventre, mais tout tombe quand ça commence vraiment."
Carlos Sainz, Ferrari« Tout prend un esprit de compétition et tout d'un coup tout le reste n'est plus si important pour vous."
Lewis Hamilton, Mercedes« Dans la voiture de course, un guerrier apparaît en moi. Quoi qu'il en soit, je me considère comme un guerrier parce que je dois lutter avec tant de choses chaque jour. Vous avez besoin de certaines caractéristiques et si vous abandonnez, vous n'atteindrez jamais le sommet. Il faut des coudes et il faut être ferme. C'est la raison pour laquelle je suis allé au karaté quand j'étais enfant parce que je ne voulais pas être persécuté et intimidé. Je voulais me défendre. Et c'est aussi dans la voiture de course. Si vous voulez réussir, alors vous devez vous battre pour cela, personne ne vous le servira sur un plateau d'argent. Et si j'ai gagné une place, alors je ne la rendrai pas."
Mick Schumacher, Haas« J'aime porter un casque. Je peux voir tout le monde, mais les autres ne me voient pas. En course, j'oublie tout ce qui m'entoure. Je ne vis que dans l'instant."
Sébastien Vettel, Aston Martin« Vous passez à un autre mode, vous ne voulez plus penser à autre chose. Nous sommes tous pour la plupart ambitieux. Sinon, nous ne serions pas allés aussi loin."
Daniel Ricciardo, McLaren« J'adore cet état dans lequel je me retrouve lorsque je conduis sur piste. Dans la vie normale, j'aime être un gars gentil, mais le compétiteur en moi exige que je sois le coureur le plus agressif et le plus implacable. Et si je dois réussir, qu'il en soit ainsi."
Valtteri Bottas, Mercedes« Lorsque le moteur démarre, la course joue le seul rôle. Quand je suis en compétition, je veux réussir, les autres ne comptent pas pour moi."
Yuki Tsunoda, Alpha Tauri« Je ne pense qu'à ma tâche. C'est une situation complètement différente qu'à l'extérieur de la voiture."
Fernando Alonso, AlpineF1« L'hippodrome n'est pas un endroit pour la gentillesse. Cela ne conduit qu'à des malentendus. Il vaut donc mieux être toujours agressif. »
