Champion du monde actuel a commencé le deuxième week-end de course avec succès avec une course de sprint dans l'histoire Formule 1. Coureur Mercedes est le premier entraînement sur piste en Monza est devenu convaincant, malgré le fait qu'il était chaussé d'un mélange de caoutchouc moyen. Il y avait aussi une séance d'entraînement de 60 minutes aujourd'hui la seule épreuve équipes pour les qualifications de l'après-midi, qui débuteront à 18h.
Tout comme v Silverstone, théâtre de la première course de sprint, sont les équipes ici en Monza dans la formation d'aujourd'hui initialement utilisée pour simulations de course, puis préparez-vous à qualifications. La raison réside dans la règle Parc Fermé, car après les qualifications, les équipes ne sont plus autorisées à changer de voiture de course, ce qui signifie qu'elles ont dû trouver les meilleurs réglages à la fois pour les qualifications et pour la course d'aujourd'hui.
Cependant, de nombreuses équipes sont sur simulation de diplômes renonciation à l'utilisation le mélange le plus doux gencive. Alors qu'ils sont à Red Bullu utilisés sont à Mercedes pariez sur des pneus avec une marque jaune. Cela rend le spectacle d'autant plus impressionnant flèches d'argent dans le parc royal de Monza, où il sera Lewis Hamilton a tenté de remporter sa 100e victoire.
Cependant, nous avons été témoins vers la fin de la formation événements intéressants au sein des équipes qui ont testé combinaisons avec la brise parmi les coéquipiers. C'est le cas par exemple Mick Schumacher traîné Nikito Mazépina, Sebastian Vettel pa Balade Lance, qui a atterri à la quatrième place. Pour cette raison, il sera intéressant de voir comment les équipes aborderont cet après-midi.
résultat
Avec le temps 1:20.926 XNUMX minutes était Lewis Hamilton malgré un mélange de pneus plus dur presque une demi-seconde plus vite que Max Verstappen. En fait, il s'est glissé entre Hamilton et Verstappn Lando Norris avec McLarn - également sur un mélange de pneus moyen - mais son temps 1:21.202 XNUMX minutes les commissaires effacés car le jeune Britannique avait pris le dernier virage trop largement Parabolique.
Il a atterri à la troisième place Valtteri Bottas, qui ne portait pas non plus de pneus à jantes rouges. Il était fort Aston Martin, car à la quatrième place, sinon avec un mélange mou de pneus et sous le vent de Vettl, on trouve Balade Lance, et le sixième était son collègue Vieille sorcière. Parmi les pilotes Aston Martin, il a glissé à la cinquième place Pierre Galsy à AlphaTauri, également avec des pneus rouges.
Il a terminé septième Carlos Sainz avec une Ferrari avec un mélange doux, huitième Fernando Alonso (AlpineF1) et neuvième Daniel Ricciardo (McLaren), d'autre part, a réalisé son temps sur un composé de pneu jaune moyen. Les deuxièmes courses terminent dans le top dix sur le soft mix Red Bulla Sergio Perez, qui était une bonne seconde derrière Hamilton.
Od onzième place en avant cependant, les coureurs ont été classés comme suit: Charles Leclerc (Ferrari), Lando Norris (McLaren), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Yuki Tsunoda (Alpha Tauri), Esteban Ocon (AlpineF1), Robert Kubica (Alfa Romeo), George Russell (Guillaume), Nicholas Latifi (Guillaume), Nikita Mazepin (Haas) dans Mick Schumacher (Haas).
Incidents
Cette section pourrait être omise ici, car la formation a eu lieu, probablement aussi du fait que les qualifications sont déjà à l'ordre du jour dans l'après-midi. aucun incident notable. Nous ne pouvons qu'ajouter un peu plus à des tours largement pris, où les coureurs ont testé le terrain hors piste avec l'extérieur de la voiture.
Mais certains ont essayé issues de secours, nommés par les médiateurs. Et c'est exactement ce qu'ont fait les deux principaux candidats au titre de cette année. Max Verstappen testé le labyrinthe à la première chicane, Lewis Hamilton et dans l'autre.