Marko Hanželic
Avec le modèle Rolls-Royce Ghost à savoir, ils sont allés à London et s'est arrêté à plusieurs endroits associés à la vie de cette aviation et automobile pionnier, qui est né à Londres mais a toujours gardé contact avec ses proches à Pays de Galles, d'où vient sa famille.
Ils ont d'abord rencontré Fantôme arrêté au quatrième Mayfairoù Charles Stewart Rolls, le troisième enfant du seigneur et de la dame, est né dans une maison au 35 Hill Street Llangattock. Rolls, contrairement à son partenaire commercial ultérieur, Henri Royce, a vécu une vie privilégiée et, entre autres, a fait ses études à Eton, tandis que Royce a commencé sa carrière en tant que livreur de télégrammes, les livrant à la famille Rolls dans sa jeunesse.
Puis ils s'arrêtèrent à 119 Piccadilly, où jusqu'en 1961 il était le siège du Royal Aero Club (Royal Aéroclub). Charles Rolls a été l'un des fondateurs du club en 1901, où il a commencé comme aéronaute et en 1903, il a également reçu un prix. Médaille d'or Gordon Bennett pour le plus long vol en montgolfière ininterrompu. Sept ans plus tard, il était le deuxième en Angleterre à obtenir une licence de pilote et, la même année, il pilotait le premier Anglais. Habillage des manches en France et retour sans escale.
Rolls a également été l'un des co-fondateurs du Royal Automobile Club en 1877 (RAC), où pendant le voyage ils sont également devenus z Fantôme. C'est grâce à ce club qu'ils se sont rencontrés charles roule in Henri Royce. Finalement, ils se sont arrêtés à Rue du Conduit 14-15, où la société avait Rolls-Royce ses bureaux et où Charles Rolls avait son bureau entre 1905 et 1910.
CRouleaux harles est mort en 1910 dans un accident d'avion lors d'un rassemblement d'avions à proximité Bornemouthquand la queue de la sienne s'est cassée Circulaire de Wright. Il avait 32 ans.
