Bojan Vrbnjak
Ils se sont enfin manifestés rapports améliorés à propos du directeur technique de Renault Rémi Taffin a quitté l'entreprise le mois dernier et est maintenant une équipe Alpine a officiellement confirmé le départ de Taffin.
Héritier ils ne sont pas censés chercher, ils sont plutôt censés répartir les responsabilités en interne. Décision de partir Taffin devait être adopté en accord mutuel. Et comme dit, ses tâches et responsabilités doivent être réparties entre plusieurs employés au sein de l'entreprise. Taffin est venu chez Renault pendant des années 1999 et a traversé de nombreuses stations au cours de sa carrière. Depuis 2011, il est à Renault responsable du département moteur de Formule 1 français également associé à une période réussie Red Bulla entre 2010 et 2013. Et droit dans le nouveau département moteur Red Bulla censé mener la voie d'un ingénieur français.
Après une transition infructueuse vers de nouveaux moteurs hybrides en 2014, était Rémi Taffin en tant que chef responsable des moteurs souvent sous le feu des critiques. Depuis Renault n'a pas réussi à boucher le trou Mercedes. Ces dernières années, ils ont également été dépassés par le Japon Honda, qui à partir de 2019 équipe l'équipe de ses groupes électrogènes Red Bull. Depuis cette saison, cependant, le constructeur français n'a pas d'équipe partenaire.
Le concept du moteur est resté depuis l'année 2019 inchangé. Sinon c'est Equipe d'usine de France déjà prévu de développer un nouveau moteur, mais cette intention a été reportée à l'année prochaine en raison du coronavirus.
