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GP HONGRIE, FP1 : Première formation du Hungaroring VERSTAPPNU

Max Verstappen a obtenu ses premiers essais libres du GP de Hongrie sur le Hungaroring. Coureur Red Bullmais il a été plus rapide à connaître Valtteri Bottas, et le troisième était Lewis Hamilton.

Max Verstappen obtenu la première mesure sur à Hunagoring. Coureur par équipe Red Bull était un cheveu plus rapide que Valtteria Bottas dans une Mercedes. Mais nous devons tenir compte du fait que les taureaux rouges de la première séance d'entraînement se sont principalement concentrés sur le moteur du Néerlandais, qu'il a utilisé dans Silverstone et qui a été inspecté par les techniciens Honda après une grave collision.

Hormis quelques excursions hors piste, il s'est occupé d'un incident plus important Yuki Tsunoda, qui a quitté la piste au quatrième virage et s'est écrasé contre la rambarde, provoquant une interruption de l'entraînement pendant un certain temps.

Résultats des premiers essais libres du GP de Hongrie

résultat

Après avoir initialement testé la piste avec le composé de pneu le plus dur, les coureurs ont porté des voitures de course souples en seconde moitié. Max Verstappen était avec le temps 1:17.555 XNUMX minutes six centièmes de seconde plus rapide que Valtteria Bottas dans une Mercedes. Il s'est classé troisième derrière son coéquipier à la troisième place Lewis Hamilton.

Valtteri Bottas était à six centièmes de seconde de Verstappn.

Pour les trois premiers, il s'est classé quatrième avec un écart plus important Carlos Sainz avec Ferrari, et a enregistré un bon dixième de plus Pierre Gasly d'AlphaTauri à la cinquième place. Le sixième était le célébrant d'hier (environ 40 ans) Fernando Alonso en AlpineF1, à seulement six millièmes de seconde derrière lui à la septième place Charles Leclerc dans une Ferrari. Il était huitième et dernier avec un décalage de moins d'une seconde Sergio Perez, un autre coureur Red Bullune. Ils terminent dans le top dix Lando Norris de McLaren les neuvième et Lance Promenade d'Aston Martin à la dixième place.

Lewis Hamilton était à un bon dixième de seconde de son coéquipier.

Od onzième place en avant cependant, les coureurs ont été classés comme suit: Esteban Ocon (AlpineF1), Yuki Tsunoda (Alpha Tauri), Sebastian Vettel (Aston Martin), Daniel Ricciardo (McLaren), George Russell (Guillaume), Nicholas Latifi (Guillaume), Mick Schumacher (Haas), Robert Kubica (Alfa Romeo - The Pole a joué à la place de Kimi Raikkonen), Nikita Mazepin (Haas) dans Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo).

Incidents

Même à 40 ans, un coureur peut filer - c'est ce que pensait le vainqueur d'hier Fernando Alonso

Fernando Alonso s'est occupé de la première phase du drapeau jaune. Le célébrant d'hier est arrivé trop vite quatrième tour et a perdu le contrôle de la voiture. L'Espagnol a glissé sur les trottoirs et s'est arrêté dans la zone d'excursion. A l'exception des pneus détruits et d'une petite partie qui s'est envolée de la voiture, le pilote AlpineF1 emporté sans conséquences majeures.

Un peu plus tard, la direction de course a dû intervenir à nouveau drapeau jaune, car aussi Yuki Tsunoda il a perdu le contrôle de son AlphaTauri. Le jeune coureur est en rapide virage à droite transportés jusqu'à la zone d'excursion pavée, mais les Japonais ont également pu continuer.

Yuki Tsunoda, quant à lui, s'est occupé d'une courte pause à l'entraînement.

Mais un peu plus tard, il n'avait plus cette chance. Bons 15 minutes avant la fin formation, c'est Tsunoda filé au quatrième tour. Les Japonais comparés à Alonso n'a pas réussi à s'arrêter devant le garde-corps, ce qui l'a amené à se retrouver avec ses fesses s'est écrasé contre une clôture et a ainsi causé un raccourcissement interruption entraînement.

Technique

Également sur la dernière course avant Vacances d'été certaines équipes ont apporté de nouvelles pièces pour leurs voitures de course. Tandis que Mercedes après Silverstone, il ne voulait pas améliorer le sien W12, est leur principal concurrent Red Bull na RB16B installé de nouvelles fonctionnalités. Également McLaren a apporté quelques améliorations mineures.

Les deux mâles de Silverstone - Max Verstappen et Lewis Hamilton - ont eu une rencontre serrée dans les stands.

Pri Red Bullu cependant, les ingénieurs l'ont regardé avec peur Moteur Honda à l'arrière d'une voiture de course Verstappn. Après une collision avec Hamilton à Silverstone, les Japonais ont envoyé le moteur à Sakura lors d'une inspection détaillée. Honda a préparé le moteur jusqu'à ce qu'il puisse Hollandais utilisé lors du premier entraînement. Ils n'avaient qu'à remplacer l'échappement.

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