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GP DE HONGRIE : Horaire, météo et mélanges de pneus

Ce week-end, la onzième course de la saison 2021 est programmée, à savoir le Grand Prix de Hongrie sur le célèbre Hungaroring, qui est aussi la dernière avant la trêve estivale de Formule 1.

Photo: HB Press

gamelle Formule 1 s'approchant de la sienne Vacances d'été, mais avant que les membres et coureurs des équipes partent en vacances, ils prendront le leur onzième course championnat de cette année.

Et celui-ci pourrait servir avec événements tendus et passionnants, car lors de la course précédente en Silverstone un incident s'est produit qui soulève encore une énorme quantité de poussière. Déjà au premier tour, les leaders se sont affrontés Max Verstappen et son principal prétendant au titre Lewis Hamilton. Ce dernier a été sanctionné pour sa manœuvre 10 secondes, mais à la fin il a quand même réussi à gagner alors qu'il Hollandais Il quitte l'Angleterre avec ecchymoses et pas de taches.

Le Hungaroring sera le prochain lieu du duel entre Hamilton et Verstappn, qui gagne en acuité - sur et hors piste.

Hungaroring sera donc la prochaine scène de leur duel et Red Bull fera certainement n'importe quoi pour être Mercedes vengeance - bien sûr en termes de résultats. Et pourtant ça va intéressant à voir, comment ils se comporteront tous les deux un coq de Silverstone. Bo Verstappen à nouveau risqué, Hamilton le fera cette fois en cas de bagarre vélo contre vélo cédé, ou nous verrons ensuite Guerres des étoiles entre les deux coureurs. Des questions, dont nous aurons les réponses ce week-end.

La lutte pour la troisième place du championnat de construction entre les équipes Ferrari et McLaren, qui occupe actuellement cette tentante troisième place, sera certainement intéressante - Photo : HB Press

Bien sûr quand on se bat pour titre de champion in finaliste - à la fois en termes de course et d'équipe - il y a un autre combat intéressant championnat de design à savoir le miel McLarn in Ferrari pour la troisième place. L'équipe de Maranelle est de plus en plus convaincu que cette tentante troisième place est possible, à McLarn cependant, ils feront tout pour l'empêcher. Pour cette raison, l'équipe de de Woking apporté des mises à jour de voitures de course en Hongrie.

Calendrier du GP de Hongrie

Vendredi, 30.7.2021/XNUMX/XNUMX

11.30h12.30 - 1h1 XNUMXers essais libres (FPXNUMX)

15.00h16.00 - 2h2 XNUMXers essais libres (FPXNUMX)

Samedi, 31.7.2021/XNUMX/XNUMX

12.00h13.00 - 3h3 XNUMXers essais libres (FPXNUMX)

15.00h16.00 - XNUMXhXNUMX Qualifications

Dimanche, 1.8.2021/XNUMX/XNUMX

15.00 - 17.00 Course

Prévisions météo GP de Hongrie

b incontournable pour le prochain GP de Hongrie à Hongrie préparez-vous à des températures élevées, ce qui est typique pour cette période. Probabilité de pluie est très faible, voire nul. Juillet et Août sont parmi les mois les plus chauds de la région autour de la capitale de l'État, Budapest.

Les équipes et les coureurs doivent se préparer aux températures élevées qui règnent habituellement dans cette région en juillet et août au Hungaroring - Photo : HB Press

Température ils se déplaceront entre les trois jours 28 degrés Celsius à 31 degrés Celsius. Et ces températures affecteront bien sûr également la surface en asphalte, qui dépassera très probablement 50 degrés Celsius. Et cela signifie que les pneus Pirelli joueront également un rôle important.

Mélanges de pneus du GP de Hongrie

Pirelli apportera un mélange de de à la dernière course avant la pause estivale C2 à C4. Il y aura un mélange dans ce C2 à la course représentée mélange dur (marque blanche), Mélange moyen C3 (marque jaune) et Mélange mou C4 (marque rouge). Bien que Hungaroring considéré dans une certaine mesure presquevoie de rue sans bâtiments», mais les Italiens sont probablement sortis précautions en raison des températures élevées, ils n'ont pas opté pour leur train de pneus le plus tendre.

Mario Isola, le patron sportif de Pirelli« Concernant les pneumatiques au Hungaroring, on ne s'attend pas à de grosses surprises, car il s'agit d'une constante au calendrier et marque la fin de la première moitié de saison. La piste se caractérise par des virages serrés consécutifs rapides, sans longs avions pour refroidir les pneus et, bien sûr, par temps chaud. Du coup, le Hungaroring est en réalité plus exigeant en pneumatiques qu'il n'y parait au départ, il faudra donc probablement maîtriser la gomme tendre notamment. En conséquence, la meilleure stratégie n'est pas toujours évidente - avec des approches différentes, elles obtiennent souvent un temps de course total similaire, en fonction des circonstances individuelles. De ce fait, nous avons souvent assisté à des courses intéressantes sur le plan tactique sur le Hungaroring, ce qui a laissé des doutes sur le résultat final jusqu'à la fin et a constitué un défi intéressant pour les ingénieurs. »        

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