Marko Hanželic
Qualifications pour GP de France v Le Castellet les coureurs sont partis en fonction de la météo et du calendrier, c'est-à-dire les vacances, car dans les premières minutes, personne n'a fait le tour de la piste en moins de deux minutes. Que, en fait leitmotiv ce week-end et une autre confirmation de sa prudence sur la piste Paul Ricard besoin d'être avec des pneus.
Q1 - Tsunoda et Schumacher raccourcissent la première partie des qualifications avec des collisions
On l'a vu quatre minutes après le début de la première partie des éliminatoires drapeau rouge, qu'il a fourni avec une légère collision frontale rotative dans la clôture de protection Yuki Tsunoda. Le cul du japonais a été pris devant l'entrée du bend no. 2, précédé du pilote de l'équipe Alpha Tauri connu le même sort en qualifications déjà en Imoli. Tsunoda sinon a essayé de redémarrer sa voiture mais n'a pas réussi à la faire entrer première vitesse, qui marquait la fin des qualifications pour le jeune de Tokyo.
A la fin de la première partie des qualifications, après le redémarrage, la plupart des pilotes ont réussi à réaliser leur tour rapide, mais les choses se sont compliquées à Balade de Lancece qui est dû à La collision de Schumacher il a été laissé sans temps dans l'enclos et a dû rejoindre Latifi, Raikönen, Mazépine, in Tsunoda, pour laquelle la journée de travail était terminée. Nemec était classé 14e au moment de la collision et a avancé à Q2, mais il n'a pas pu concourir là-bas en raison d'une voiture endommagée.
Après la fin des qualifications, la situation est pour Servus TV a aussi commenté Günther Steiner, le premier homme de l'équipe Haas: « Nous sommes en Q2 pour la première fois cette année, mais en même temps sur une dépanneuse. Mick était très déçu, mais je ne pense pas que la voiture ait été trop endommagée. Nous devons vérifier le groupe motopropulseur et j'espère que Mick pourra partir de la 15e position de départ. »
Q2 - Ocon a perdu un duel avec Alonso
La deuxième partie des qualifications la grande majorité des coureurs ont pris le départ avec des pneus de milieu de gamme, qui seront également utilisés au départ de la course de demain. Au sommet, ils se sont tous les deux alignés en premier Red Bulla, mais a frappé six minutes avant la fin de la Q2 avec le meilleur temps de 1: 30.959 Lewis Hamilton. Paramètres, sur lequel ses mécaniciens ont travaillé jusqu'à la dernière seconde avant le début des qualifications, a certainement porté ses fruits dans cette partie des qualifications.
Avant la fin, il s'est frayé un chemin jusqu'au sommet Valtteri Bottas, mais Q3 n'a finalement pas fonctionné Esteban Ocon, qui cette fois était à la traîne de son coéquipier Alonso, Sebastian Vettl, Antonio Giovinazzi, George Russell et déjà mentionné Mick Schumacher, qui n'a pas performé, mais partira de la 15e place demain.
Q3 - Verstappen le plus rapide dans les deux tentatives
A l'entame de la troisième partie des éliminatoires, il semblait Max Verstappen avec un temps de 1:30.325 remettre les choses à leur place de leur point de vue. Hamilton il l'a approché de quatre dixièmes de retard au premier essai et l'a dépassé d'un dixième Sergio Pereza, qui occupait jusqu'alors la deuxième place.
Dans le second, les ratios n'ont pas trop changé en termes de points de départ. Verstappen avec deux bons dixièmes d'avance sur Hamilton, il a réalisé le meilleur temps et a été le seul à passer sous la limite d'une minute et 30 secondes, un dixième de plus Valtteri Bottas, qui était encore un dixième plus rapide que Sergio Pereza, qui débutera demain comme le seul des quatre à rouler sur des pneus à gomme tendre.
Ils se classent derrière les quatre premiers Carlos Sainz, Pierre Gasly, Charles Leclerc in Lando Norris. Ferrando Alonso partira de la 9ème position demain, Daniel Ricciardo mais comme le dixième.
Résultats - GP de France, qualifications
